Эксперты: «Дорожная карта» - спасательный круг для строителей?

Поделиться:
Агентство стратегических инициатив (АСИ), созданное по инициативе Владимира Путина, представило дорожную карту проекта «Улучшение предпринимательского климата в сфере строительства». По мнению разработчиков, проект позволит не только сократить количество процедур для получения разрешений на строительство, но и в целом привлечь иностранные инвестиции в страну. Юристы же считают, что масштабных изменений на рынке ожидать не стоит.

«Когда смотришь на многостраничную «дорожную карту» и сравниваешь объем предлагаемых изменений в законодательство и краткость сроков принятия решений по их реализации, закрадывается невольное сомнение в реалистичности данной программы», - говорит руководитель практики по недвижимости и инвестициям «Качкин и Партнеры» Дмитрий Некрестьянов.

«При этом мне понятны и цели, и предлагаемые методы. Все они выглядят разумными, хотя, увы, и недостаточными, так как оставляют еще значительное число неразрешенных вопросов, - отмечает юрист. - Один из них – это специфика реальности перехода к ответственному саморегулированию в строительстве, поскольку пока не понятно, готова ли отрасль к реальному, а не голословному переходу к саморегулированию. В рамках эффективной системы саморегулирования участник рынка должен понимать, что допущенное нарушение повлечет утрату возможности продолжать бизнес на этом рынке, а в текущей ситуации такой недобросовестный строитель просто откроет новое ООО и продолжит свою деятельность».

Эксперт обращает внимание и на оставленный без внимания вопрос передачи создаваемой социальной и дорожной инфраструктуры от инвестора в государственную собственность. Эта проблема значительно усложняет процесс комплексного освоения территорий, поскольку государство не берет на себя расходы на содержание и эксплуатацию инфраструктуры, а для застройщика это по-прежнему остается существенней статьей экономически необоснованных расходов. 

«Недостаточно просто предложить план - надо его еще реализовать. Нужно понимать, что нельзя просто внести изменения в Земельный кодекс РФ для того, чтобы отменить категории земель, нужно принять еще большое количество изменений в нормативные документы всех уровней, которые позволят сделать это наиболее эффективно и безболезненно», - подчеркивает Дмитрий Некрестьянов.

Текущее законодательство не стимулирует государство к минимизации сроков согласований в строительстве, что отпугивает иностранных инвесторов и создает трудности для работы отечественных строителей. При этом эксперты считают, что даже если какая-то из заявленных частей программы будет выполнена, это можно только приветствовать.

 

Назад
Материалы по теме
Придорожная инфраструктура будет развиваться при наличии качественных дорог
Придорожного сервиса больше на тех трассах, которые несут большую товарную нагрузку, показало исследование компании «Миэль-Коммерческая недвижимость», в ходе которого была изучена придорожная коммерческая недвижимость на ключевых направлениях из Москвы в область,  в зоне удаления до 70 км от МКАД.
Загрузка...