– Г-н Вертанен, что побудило вашу компанию выйти на рынок логистических услуг России?

Itella Logistics как подразделение финской государственной Itella Group является одним из крупнейших логистических операторов в Северной Европе. Компания приняла решение о начале своих операций в России еще в 2006 г., поскольку мы увидели в России уникальные возможности для развития бизнеса. К тому же в России в то время было не так много международных компаний в данном сегменте рынка. Так что это был совершенно логичный ход: выйти на развивающийся российский рынок и осуществлять свой бизнес через свои складские логистические комплексы в Москве и С.-Петербурге.

– Вероятно, наиболее логичным с точки зрения бизнеса выглядело решение начать свой бизнес в этой стране со строительства собственных складских комплексов и только после этого купить местного оператора в лице НЛК?

Именно так. Покупка НЛК явилась воплощением важнейшей бизнес-стратегии Itella Logistics на международных рынках, где компания стремится укрепить свои позиции. Мы поставили себе цель стать ведущим оператором в сфере логистических услуг в Северной Европе и России. И в достижении поставленной цели огромную роль играет наличие профессиональных партнеров. НЛК – это лучшее, что мы увидели на рынке. НЛК располагает собственными складами не только в Москве и С.-Петербурге, но также и в других крупнейших российских городах. Для нас также немаловажно и то, что данная компания рассматривает логистический бизнес с точки зрения уровня сервиса.

– Можем ли мы сказать о том, что слияние с НЛК является крупнейшей стратегической сделкой вашей компании, и какова специфика данной сделки?

Благодаря этой сделке мы стали лидером и крупнейшим игроком на российском рынке складских помещений, где мы также предлагаем нашим клиентам и транспортные услуги. Мы являемся открытой компанией и всегда публично раскрываем детали осуществленных нами сделок, включая также и финансовую сторону. По условиям сделки с НЛК, мы получили 90% акций компании, а оставшийся пакет из 10% акций будет принадлежать компании “РосЕвроДевелопмент” до 2010 г. Сделка не затрагивала брокерский бизнес, осуществляемый НЛК в целях своих клиентов.

– Применительно к складскому бизнесу в течение какого времени можно будет говорить о существовании значительного разрыва между спросом и предложением в России?

Согласно последним прогнозам аналитиков, на рынке будет заявлено значительно больше проектов, чем осуществлено в реальности, а если брать за основу средние темпы строительства складской недвижимости, российский рынок в данном сегменте может достигнуть степени насыщения не раньше 2010 г. К примеру, спрос, существующий в складской недвижимости класса А, очень сильно отличается от спроса в других категориях. Я бы также напомнил о существующей разнице в стандартах применительно к объектам коммерческой недвижимости в России и остальном мире. Довольно распространенным является мнение о том, что офисные помещения класса A в России – это не то же самое, что офисные помещения класса А в Европе. Но что касается именно нашего рыночного сегмента, у нас примерно одни и те же стандарты классификации складских объектов. Имеющиеся у нашей компании склады класса А в Москве ничем не отличаются от аналогичных объектов в той же Норвегии. Мы в своем бизнесе всегда стараемся придерживаться одних и тех же стандартов применительно к объектам нашей недвижимости вне зависимости от какой-либо конкретной страны.

– Многие девелоперы в России сначала строят объекты складской недвижимости, после чего управляют ими в качестве УК. Насколько данный тренд типичен для Европы?

В Финляндии мы построили все свои складские комплексы сами. Я не могу точно сказать, насколько эта практика типична для Европы, но мы абсолютно точно в состоянии строить необходимые нам объекты самостоятельно и затем управлять ими. В России мы сплошь и рядом видим складские помещения устаревших типов. С самого начала своей российской деятельности мы приняли решение не иметь отношения к подобным объектам, а строить свои собственные в соответствии с нашими проверенными стандартами, в частности, это относится к складским помещениям класса A. Следует отметить, что в России очень большая проблема – получить нужный земельный участок, расположенный в нужном месте. Говоря о планах нашей компании, я думаю, что, несмотря на кризис, нам удастся завершить все начатые нами складские проекты. У нас достаточно опыта, причем как хорошего, так и плохого. Главной стратегической линией бизнеса корпорации Itella всегда является наше отношение к клиентам и к человеческим ресурсам в целом. Люди являются важнейшим стратегическим активом корпорации: нам постоянно нужны новые сотрудники. Они же, в свою очередь, нуждаются в постоянной мотивации вне зависимости от степени успешности бизнеса. Я верю в то, что все сотрудники объединенных компаний не жалеют о том, что мы совершили данную сделку.

– Каковы, на ваш взгляд, основные различия между Москвой и российскими регионами?

В течение последних трех-четырех лет наш бизнес развивался стремительными темпами, и мы уделяем большое внимание российским регионам. На мой взгляд, рост рынка девелоперских проектов в регионах значительно уступает московскому, но это и неудивительно, поскольку Москва является одним из самых динамично развивающихся рынков в мире. Также следует отметить более низкий уровень развития инфраструктуры в регионах, что в свою очередь тормозит темпы развития регионов. Тем не менее, мы ясно видим свою нишу на региональных рынках и обязательно выйдем на региональные рынки по мере расширения нашего российского бизнеса. Но это произойдет после того, как общая макроэкономическая ситуация хотя бы немного стабилизируется.

– Применительно к России, Москва является крупнейшим деловым центром страны. По статистике, 92% от всех объемов сделок в сфере коммерческой недвижимости прошлого года приходилось именно на российскую столицу. Насколько типична подобная ситуация для других стран?

Данная ситуация зависит от той или иной конкретной страны. Но не стоит забывать, что все остальные страны, в которых мы осуществляем свой бизнес, значительно меньше России территориально. Но в той же Финляндии есть ярко выраженный центр, где осуществляется большинство сделок. Это крупнейший экономический центр страны Хельсинки, в котором проживает почти треть финского населения.

– Для многих не является секретом тот факт, что в России существует довольно высокий уровень коррупции, который необходимо учитывать в своей деятельности иностранным компаниям. Что вы думаете по этому поводу?

Являясь государственной финской компанией, мы осуществляем свой бизнес в различных странах в соответствии с этическими нормами и в полном соответствии с существующим законодательством. Именно поэтому применительно к России очень важно иметь надежного российского партнера, который принял бы на себя все соответствующие страновые риски при ведении совместного бизнеса. Если посмотреть на рынок логистических услуг глобально, Россия, вне всякого сомнения, относится к числу стран с динамично развивающейся экономикой, а логистика является неотъемлемой отраслью любой экономики. Именно поэтому рост сектора логистики очень часто идет в ногу с общим экономическим ростом той или иной страны. Единственный возникающий при этом вопрос: до какой степени мы можем рассчитывать на рост экономики и составляющих ее направлений бизнеса?

– Насколько вообще возможно рассчитывать на рост экономики в условиях развивающегося кризиса?

Это очень непростой вопрос. Россия в течение последних лет привыкла к высоким темпам роста экономики, но в один прекрасный день все покатилось вниз. Сначала упал фондовый рынок. А затем кризис перекинулся на другие сектора экономики. Настало время пересмотреть бизнес-стратегию, и это касается всех участников рынка. И это происходит на фоне общих изменений в мире. Прежде всего это касается неустойчивости девелоперского бизнеса и банковского сектора. В большинстве европейских стран уже наступил экономический спад, и я не удивлюсь, если Россия ощутит на себе кризис в еще большей степени, чем сейчас. Тем не менее, в настоящий момент и российское правительство, и аналитик высказываются достаточно оптимистично по поводу общей ситуации в экономике страны и по поводу относительной устойчивости России перед мировыми негативными тенденциями. Многие считают, что позиции России более устойчивы, чем у стран Запада. У нас в Финляндии уже был подобный кризис в начале 90‑х годов минувшего столетия, когда большинство девелоперских проектов замораживалось или откладывалось до лучших времен. В целом же, не стоит забывать о том, что экономика является цикличной по своей сути, и после нескольких лет роста обычно наступает спад. Так что любой кризис стоит воспринимать как нормальное явление, происходящее время от времени. Поэтому не стоит слишком драматизировать текущую ситуацию в мире: экономику в будущем ждет очередной период роста, а реальные инвестиции в долгосрочной перспективе окупятся.

Спецвыпуск: инвестиции