Владельцы частных АЗС в России начали массово выставлять заправки на продажу. За последний месяц на сайтах объявлений появилось более 150 предложений о продаже таких объектов, пишут «Известия» со ссылкой на данные интернет-площадок.
На продажу выставлены АЗС в Брянской, Курской, Самарской, Ивановской, Тамбовской, Рязанской, Новосибирской, Владимирской, Оренбургской областях и других регионах. Стоимость объектов варьируется от 1 млн до 150 млн рублей в зависимости от расположения, оснащения, срока работы и наличия франшизы. В Уфе сеть из 13 автозаправок, реализующих бензин, дизельное топливо и СУГ, продается за 350 млн рублей.
Собственники станций сообщили изданию, что рассчитывают направить вырученные средства на погашение долгов. Многие из них не планируют возвращаться в этот бизнес. Независимые АЗС покупают нефтепродукты по более высокой цене, поэтому не могут обеспечить прежнюю рентабельность и конкурировать с сетями нефтяных компаний по стоимости топлива, пояснил президент Союза «Нефтяной клуб Санкт-Петербурга» Марат Муртазин. По его оценке, сложности испытывают практически все частные заправки, которые составляют около 60% российского рынка АЗС. Если ситуация не изменится в ближайшие полгода, часть независимых операторов может уйти с рынка, а наиболее привлекательные по расположению станции перейдут под контроль крупных федеральных сетей, считает заместитель директора топливной компании «Гэйнфул» Анастасия Бунина.
Отдельные автозаправочные станции продают и крупные нефтяные компании. На сайте «Газпрома» размещены предложения по реализации АЗС в Астраханской, Ростовской, Тамбовской и Нижегородской областях, принадлежащих ООО «Газпром сеть АЗС». Цена объектов составляет от 940 тыс. до 13,4 млн рублей. На сайте «Лукойла» также опубликованы объявления о продаже станций в Тверской, Тюменской, Челябинской, Калужской областях и Пермском крае без указания стоимости. На «Авито» продается работающая по франшизе «Лукойла» АЗС в Иваново за 51,5 млн рублей.
В пресс-службе ООО «Газпром ГНП холдинг» сообщили, что станции выставлены на продажу с августа 2022 года в рамках плановой оптимизации сети. Компания сосредоточена на развитии наиболее эффективных объектов и поэтапно выводит из эксплуатации нерентабельные АЗС. При этом часть активов до сих пор не продана.