Валерий Савельев: «Нужно шевелиться, а не сидеть сложа руки»

– В то время, как многие региональные бизнес-структуры сегодня банкротятся, замораживают свои проекты и уходят с рынка, вы собрались в кризис наращивать активы. Отдельным игрокам рынка эти заявления могут показаться не­оправданно завышенными амбициями…

– Для многих бизнесменов кризис – это способ прикрыть свои недоработки и переложить ответственность за собственные ошибки на недостатки мировой финансовой системы. Для AVS Group кризис – это новые возможности. Чтобы его успешно пережить, надо не опускать руки и не жаловаться, что все плохо, а работать, работать и еще раз работать. Если нет возможности получить кредит, работать без него. Если нужны большие оборотные средства, но нет залоговой массы – проводить реструктуризацию, оптимизировать процесс.

Я не могу сказать, что какие-то из бизнесов AVS Group пострадали от кризиса. Наоборот, на таких направлениях, как воздушные грузоперевозки, оптовая торговля, логистика и таможенное оформление, идет рост продаж и объемов. Дело в том, что наши предприятия опираются на собственные финансовые ресурсы, соответственно, от недостатка ликвидности не страдают. К тому же многие наши конкуренты постепенно стали терять позиции и уходить с рынка. Их клиенты переходят к нам. Вообще мы намерены по итогам кризиса увеличить масштабы своего бизнеса как минимум втрое. Это реально, учитывая, что самые серьезные толчки в развитии AVS Group произошли именно в 1993, 1994 и в 1998 кризисных годах.

– Получается, что кризис не затронул ни одно из направлений девелопмента, которым занимается AVS Group?

– Могу честно сказать, что в самом начале пресловутый кризис «затронул» наше девелоперское направление, но мы быстро нашли выход: открыли собственную товарно-сырьевую биржу. Стали в работе с контрагентами активно применять клиринговые и товарообменные схемы, благодаря чему у нас все объекты строятся по плану – и небольшие, и крупные, такие как бизнес-центр в Екатеринбурге на ул. Мамина-Сибиряка, и загородное жилье.

– По сути, вы стали активно применять бартер. Однако у товарообменных схем немало минусов. Какими вы видите их перспективы?

– Еще в августе прошлого года мы решили открыть Торговый дом AVS Group – собственную электронную площадку для реализации товарообменных схем. В сложившейся экономической ситуации у давних контрагентов и новых партнеров предприятий нашей группы компаний стал наблюдаться дефицит денежных средств, что привело к замедлению расчетных операций и накоплению дебиторской задолженности. Для повышения эффективности нашей работы было решено использовать клиринговые и товарообменные схемы в работе с контрагентами. Если на старте проекта партнеры вяло реагировали на наше предложение перейти к товарообмену, то постепенно спрос увеличивался. Сейчас мы получаем по несколько встречных предложений от различных предприятий и каждую неделю заключаем новую сделку.

Дефицит оборотных средств в кризис сыграл злую шутку с массой предприятий, лишив их привычной комфортности в работе. Предложенный нами инструмент послужил заменой денежному обороту. Это позволило нашим партнерам продолжать свою деятельность, одновременно предоставив нам возможность расширить свои направления и уменьшить величину дебиторской задолженности.

Сегодня рынок Екатеринбурга и в целом Уральского региона активно откликается на наши предложения. Мы уверены, что развитие товарообменных отношений сейчас – это ставка производителей на самосохранение в неизменном виде. Поэтому ближайшее будущее в экономике принадлежит натуральному обмену.

– Если говорить конкретнее о каждом из направлений коммерческой недвижимости, которыми занимается AVS Group, какие из них чувствуют себя лучше, какие хуже?

– По торгово-офисным площадям мы оказались в плюсе. По городу прошла волна «переездов», и многие компании съехали из офисов классов А и В+ в те, что уровнем пониже. А мы как раз работаем в это сегменте – классе С, поэтому приобрели много новых арендаторов. То же самое и со складскими помещениями, и с гостиницей. Сейчас люди ищут по-настоящему оптимального соотношения «цены/качества», и тот, кто может его предложить, от недостатка клиентов не страдает.

– Очень хочется вам верить. Но, например, недавно прошедший круглый стол Commercial Real Estate URAL «Управление гостиничной недвижимостью» показал, что из-за кризиса и открытия новых гостиниц в Екатеринбурге загрузка номерного фонда существенно упала. Вы с такой проблемой столкнулись в комплексе «AVS Отель»?

– «AVS Отель» работает в среднеценовом сегменте, и наши клиенты – это те, кому не нужны 5*, а вполне устраивают и 3*. Поэтому мы не конкурируем с международными отелями, которые в последнее время активно открываются в Екатеринбурге. В качестве примера приведу саммит ШОС (Шанхайской организации сотрудничества). Если главы государств и их ближайшее окружение и размещались в гостиницах международного уровня, то гости не такого высокого ранга занимали места в объектах попроще. У нас в «AVS Отеле» гостили артисты стран ШОС, приехавшие на фестиваль, посвященный саммиту ШОС. И так всегда – своего клиента мы хорошо знаем, на уровень президентской гостиницы не претендуем, и свою долю рынка имеем.

– Вы упомянули саммит ШОС, который прошел в середине июня 2009 года в Екатеринбурге. По вашему мнению, как это мероприятие может в будущем отразиться на перспективах развития рынка коммерческой недвижимости региона?

– Рынку недвижимости сейчас нужны инвесторы. А страны Юго-Восточной Азии как раз такими инвесторами могут выступить. В этом вопросе я солидарен с мнением руководства области и государства. Миссия саммита ШОС в Екатеринбурге – это рост международного авторитета как нашего города, так и России в целом. Насколько успешно она выполнена, покажет время. Придут инвестиции, оживет строительство – значит, цель достигнута. По моим ощущениям, впечатление на мировую общественность Екатеринбург произвел хорошее, следовательно, результаты не заставят себя ждать, в том числе в сфере коммерческой недвижимости. Опять же, девелоперам не стоит сидеть сложа руки и ждать, когда снизойдет счастье в виде иностранных инвесторов. Нужно подключать свои связи, искать контакты за рубежом, налаживать взаимодействие. Одним словом, шевелиться.

– Судя по вашей деятельности, AVS Group на месте не сидит. Насколько известно, не так давно холдинг стал инициатором создания «Концепции развития транспортно-логистической системы Свердловской области на 2009–2015 гг.», которая предусматривает строительство на территории региона сотен тысяч квадратных метров складов. Что это за документ? И зачем вам это нужно?

– «Концепция» – это масштабный по сути и по значению документ. Специалисты, имеющие опыт разработки логистических систем для стран дальнего и ближнего зарубежья, проанализировали сотни факторов и показателей и в итоге разработали вариант самого оптимального для Свердловской области развития региональной транспортно-логистической системы. Главная цель – проложить через Свердловскую область самый удобный, безопасный и прибыльный путь от товаропроизводителей в Азии до потребителей в Европе и обратно. Наш основной конкурент в этом – Казахстан, который уже приступил к активной реализации программы ТРАСЕКА – строительству транспортного коридора «Европа – Кавказ – Азия». Свердловская область не должна превратиться в логистический «тупик» рядом с полноценно работающим транспортным коридором. Для этого и стоит воплощать «Концепцию».

Сейчас мы приступили ко второму этапу реализации «Концепции» – созданию управляющей компании, которая будет работать на условиях частно-государственного партнерства. Доля правительства Свердловской области в ее уставном капитале составит 25% + 1 акция, доля частных инвесторов – 74,9%. Следующая задача – подготовка правовых основ работы УК и расчет технико-экономических обоснований различных проектов в рамках развития ТЛС. Согласно постановлению областного правительства, эта работа должна быть завершена к концу 2009 года. Но мы решили пойти еще дальше. Обратились к государственной корпорации «Ростехнологии» с предложением о разработке нашими специалистами «Концепции развития транспортно-логистического комплекса» всей территории РФ. Ведь мало того, что в Свердловской области будет развита транспортно-логистическая система, необходимо, чтобы и в других регионах работа была поставлена на высоком уровне. В «Ростехнологии» заинтересовались, теперь ищем варианты взаимодействия.

– Насколько документ реально выполним в условиях снижения объема работы логистических услуг и загрузки складских комплексов?

– Все реально и все возможно выполнить, ведь «Концепция» рассчитана не на этот «кризисный» год, а как минимум на 5–10 лет вперед. Есть, конечно, определенные трудности, связанные с тем, что бюджет Свердловской области постоянно сокращается, и средства на инфраструктурные проекты выделяются неохотно. Но лично я уверен, что такая работа, как развитие транспортно-логистической системы, должна осуществляться по принципу взаимовыгодного партнерства трех сторон: федеральных органов власти, региональных органов и частного бизнеса.

– В заключение хотелось бы узнать, каково ваше личное отношение к финансовому кризису: он только в начальной стадии или уже конечной?

– Я думаю, что в конце этого – начале следующего года наступит вторая волна кризиса. Сейчас мы еще живем и работаем, опираясь на профицит и федерального, и регионального бюджетов 2008 года. Эти средства сейчас крутятся в экономике и социальной сфере. Но скоро профицитные деньги закончатся, и в следующем году мы будем пользоваться бюджетом 2009 года, который был серьезно секвестирован по многим статьям. При этом государство обещает выполнить все взятые на себя социальные обязательства – по повышению пенсий и пособий. Придется искать дополнительные средства. В этой ситуации очень многое зависит от наших банков: смогут ли они помочь экономике или стагнация ужесточится и будет продолжаться не год, а 3–5 лет.