
О том, что строительство башни "Россия" (общая площадь 520 тыс. кв. м, 118 этажей), которая должна была стать самым высоким небоскребом в Европе, заморожено, господин Чигиринский объявил в ноябре 2008 года. Свое решение господин Чигиринский объяснил невозможностью привлечь финансирование в условиях кризиса. Еще в докризисные времена объем инвестиций в проект оценивался в $1,5 млрд.
Это уже не первый вариант использования участка 17-18, на котором изначально планировалось построить башню "Россия". В конце прошлого года главный архитектор Москвы Александр Кузьмин предложил разбить на участке небольшой скверик. Обсуждалась также возможность строительства многофункционального комплекса с двумя-тремя высотками сравнительно небольшой этажности (менее 200 м), с максимально возможным количеством машиномест.
"На данном этапе развития проекта существует нереализованный спрос на парковочные места. Создание на участке 17-18 парковки на 530 машиномест позволит решить этот вопрос", - поясняет господин Бирюков. Сейчас на территории "Москва-Сити" введено в эксплуатацию 3,3 тыс. машиномест, всего запланировано около 24 тыс. машиномест. При этом парковочные площади в ММДЦ изначально были предметом споров. Так, за участок N16б (3,7 тыс. машиномест), которые возводит Capital Group, судилась Mirax Group, чье участие в этом проекте изначально предполагалось.
Инвестиции в возведение временной наземной автостоянки могут быть достаточно скромными, отмечают девелоперы. "530 машиномест - это примерно 15-17 тыс. кв. м, что обойдется инвестору до $15 млн", - оценивает стоимость проекта один из девелоперов, работающий в "Москва-Сити". По его мнению, парковка с участка 17-18 исчезнет не раньше, чем возродится спрос на коммерческую недвижимость на территории "Москва-Сити" - то есть через четыре-пять лет.