Газпром стоит на берегу

ЗАО «Общественно-деловой центр «Охта» приобрело у Группы ЛСР земельный участок площадью 140 тыс. кв. м. Он расположен на выезде из Петербурга, между Финским заливом и Приморским шоссе.

Как сообщили в ОДЦ «Охта», здесь планируется построить деловой комплекс для размещения компаний «Газпрома».

Стоимость сделки не разглашается. По мнению генерального директора компании Knight Frank St.Petersburg Николая Пашкова, продавать этот участок по цене менее $200-300 за кв. м было бы неоправданно.

Также пока не известно, будет ли на новой территории реализован проект «Охта-центра» в его первоначальном варианте, включающем 400-метровую башню.

Участники рынка неоднозначно оценили покупку «Газпрома». Среди основных недостатков новой территории эксперты называют ее удаленность от центра Петербурга, недостаточную площадь для реализации столь масштабного проекта и катастрофичную транспортную ситуацию в этой части города.

Как отмечает г-н Пашков, формат застройки участка будет зависеть от принципиального решения инвестора - будет ли там построена офисная недвижимость исключительно для собственных нужд Газпрома и его дочерних компаний или же там будут предусмотрены коммерческие площади и для реализации на свободном рынке. По оценкам эксперта, на участке можно построить от 300 тыс. до 600 тыс. кв. м недвижимости.

«Для меня с самого начала было достаточно очевидно, что данный участок – наиболее привлекательный с точки зрения размещения штаб-квартиры крупной компании из всех, предлагавшихся Газпрому. Прежде всего, это связано с тем, что он находится на берегу залива. Это позволяет получить хорошие видовые характеристики и, что не менее важно, создать выдающийся визуальный акцент со стороны воды. Данный участок расположен достаточно далеко от центра Петербурга, поэтому на нем нет жестких градостроительных ограничений и строительство вряд ли вызовет такое отторжение и протесты, как это было с проектом на Свердловской набережной», – комментирует Николай Пашков.

По его словам, для проектов подобного масштаба одним из наиболее острых вопросов является транспортная инфраструктура. В настоящий момент ситуация с въездом в город со стороны Приморского шоссе напряженная, особенно в час-пик. «Но уже сейчас строится Западный скоростной диаметр с развязкой на пересечении Приморского проспекта с Планерной улицей. В генплане также предусмотрено строительство еще одной ветки метро со станцией в районе улицы Савушкина. Таким образом, в сроки, сопоставимые с реализацией проекта, транспортная ситуация здесь должна улучшиться», – заключает он.

Главные градозащитники Петербурга пока не успели отреагировать на перспективу размещения газпромовской высотки в Приморском районе.