Жить можно… и на вокзале

Чаще всего тенденция реноваций вокзалов прослеживается в столицах и крупных городах, где вокзалы ежедневно пропускают через себя большое количество людей. Можно выделить три основных типа посетителей вокзалов: встречающие, отбывающие и прибывающие. Многие из них проводят на вокзале достаточно долгое время в ожидании своего поезда. Таким образом, у них возникает необходимость в развлечении, а проще говоря, в способе «убить время».

На вокзалах Европы и США с конца 1990‑х годов стала активно развиваться коммерческая деятельность. Однако еще в начале прошлого столетия вокзалы стали привлекательной мишенью для коммерсантов всех видов. Здесь были и торговцы газетами, и кафе, и магазины товаров первой необходимости.

Сегодня разнообразие товаров и услуг, которые могут быть приобретены на вокзалах, намного больше. Можно выделить основные типы деятельности: магазины с едой и газетами, которые могут также служить кассой; аптеки, кафе и рестораны, магазины одежды, парикмахерские.

Железнодорожные станции в Западной Европе, например, в Германии, Франции, Велико­британии, Швейцарии, Испании, Бельгии, Нидерландах, уже предоставляют клиентам высокий стандарт услуг и вливаются в городской ландшафт в качестве торговых и развлекательных центров, а не рассматриваются как простые железнодорожные вокзалы в центре города.

Германия (Берлин)

Центральный вокзал Берлина жители и гости города называют «торговый центр с железнодорожными услугами». Многоуровневый вокзал с надземными и подземными этажами может удовлетворить запросы ожидающих поезда туристов и местных жителей. В день вокзал посещают более 300 тыс. человек. Здесь представлены более 15 марок одежды и аксессуаров, свыше 20 точек общественного питания, а также множество магазинов с сувенирами, цветами, горячей выпечкой, книгами. Кроме того, на вокзале располагается продуктовый супермаркет сети Kaisers.

Италия (Рим)

Главный вокзал Рима «Термини» является центром притяжения огромного числа людей: в среднем через него проходят порядка 500 тыс. человек в день. И это не только пользователи услуг железнодорожных перевозчиков. Вокзал делит на две части широкая галерея, где представлены как многочисленные бренды одежды и аксессуаров, так и типичные для вокзалов услуги (продажа билетов, туристические агентства, газетные киоски и проч.). Общая площадь галереи составляет 14 тыс. кв. м. Япония (Токио)

С 2005 года в крупных городах Японии стало принято реконструировать вокзалы и приспосабливать их под торговую функцию. Жители мегаполисов привыкли использовать каждую минуту своего времени, и поэтому, проводя на вокзале в среднем по 30 минут, люди нуждаются в эффективном времяпрепровождении. В японском языке появилось слово ekinaka («внутри вокзала»), означающее наличие шоппинг центра в здании вокзала. Подобные торговые центры пользуются большой популярностью у жителей городов. К примеру, 10‑этажный торговый центр, открытый в 2011 году на станции Ikebukuro в Токио, в день посещает около 2 млн человек.

США (Вашингтон)

Станция «Юнион» (Union Station) является самым посещаемым местом в Вашингтоне, округ Колумбия, с более чем 25 млн посетителей в год. Железнодорожный вокзал Вашингтона и торговый центр, он также служит в качестве места проведения выставок международного класса и международных культурных мероприятий. На Union Station располагается около 130 магазинов самой разной направленности, от мужской и женской одежды до ювелирных изделий и декоративно-прикладного искусства. Кроме того, здесь расположено множество заведений общественного питания, представленных как фаст-фудом, так и дорогими ресторанами.

Не теряя ни минуты

Данные примеры показывают, что тенденция реновации вокзалов и приспособления свободных площадей под торговые функции затронула все стороны света. Стоит отметить, что подобные изменения произошли, прежде всего, в крупных городах и столицах. Кроме того, основной акцент девелоперы таких проектов делают на торговлю, так как покупки могут существенно сократить время ожидания поезда, но могут быть точно отслежены по времени.

Гораздо реже можно увидеть на вокзале досуговый объект, к примеру, кинотеатр. Пассажиры поездов и встречающие обычно не задерживаются на вокзале надолго, и среднее время пребывания в здании вокзала не превышает 1 часа. Таким образом, времени на просмотр полнометражного фильма у людей не остается. В таком случае посетителями кинотеатра в здании вокзала будут обычные жители города, выбравшие данный кинотеатр по удобству местоположения, и преимущество расположения на вокзале будет потеряно.

Европа, Азия и Америка живут под девизом «Не теряй ни минуты!» и стараются использовать каждый свободный метр земли для удовлетворения потребностей населения. Вокзалы как нельзя лучше подходят для выполнения торговых и развлекательных функций. Главное – трезво оценивать возможности каждого отдельного вокзала.