«Ржавый каркас» Москвы может стать зеленой зоной

Москомархитектура рассматривает идею создания парков на заброшенных железнодорожных ветках столицы, сообщает М24.ru со ссылкой на начальника управления ведомства Александру Сытникову. В частности, в одной из московских промзон могут выбрать место для парка, аналогичного High Line в Нью-Йорке. 

Сытникова отметила, что работа над благоустройством промзон ведется параллельно с составлением генплана. 

Напомним, подвесной парк High Line открылся на Манхэттене в 2009 г. на высоте около 10 м. Дизайнеры обустроили его прямо на месте надземной железной дороги, закрывшейся в 1980 г. Железнодорожную ветку на эстакаде хотели разобрать, но в итоге сделали зеленую прогулочную аллею длиной 2,3 км. На реализацию проекта было выделено $50 млн. 

Как рассказали в пресс-службе Московской железной дороги (МЖД), в столице не используются километры железнодорожных путей. Это, в основном, ветки, проложенные в промзонах, и находящиеся на балансе различных предприятий. 

В ближайшее время московские власти объявят конкурс на поиск инвестора для проекта развития территории завода ЗИЛ. Всего проект планировки ЗИЛа предполагает строительство 4,5 млн кв. м недвижимости, но там железную дорогу планируется использовать по назначению, причем довольно активно. Прямо на территории ЗИЛа уже в 2015 г. откроется станция МКЖД. Парки запланированы вдоль железнодорожных путей с выходом на набережную Москвы-реки.