Номос-банк требует от ООО «АКМ Лоджистикс» погасить $48,9 млн (включая сумму основного долга, просроченной задолженности, проценты и пени), говорится в материалах арбитражного суда Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Банк также намерен взыскать с «АКМ Лоджистикс» имущество, выступающее залогом по выданному кредиту: в первую очередь складской комплекс AKM Logistics площадью 63,4 тыс. кв. м в поселке Шушары в Петербурге, здание энергокомплекса и участок площадью 32,8 га. Сумму, которую можно выручить от продажи этих активов, банк оценил в $26,3 млн. Номос-банк выдал кредит «АКМ Лоджистикс» еще в 2007 году. Компания должна была направить заем на инженерную подготовку участка и на завершение строительства всего объекта, общая площадь которого должна была составить 164 тыс. кв. м, пишет «Коммерсантъ».
До июля 2008 года девелопером проекта AKM Logistics выступала российско-британская инвесткомпания Venture Investments & Yield Management, подконтрольная Андрею Якунину, сыну президента ОАО РЖД Владимира Якунина. Но буквально за пару месяцев до кризиса VI&YM заключила форвардную сделку с британским фондом Raven Russia по продаже проекта AKM Logistics, в котором готова была лишь первая очередь. Тогда сумма сделки анонсировалась на уровне $216 млн. Но в реальности Raven Russia заплатил за проект не более $100 млн, говорит источник, знакомый с ходом сделки.
Глава московского офиса Raven Russia Игорь Богородов заявил, что ООО «АКМ Лоджистикс» не контролируется фондом. По данным «СПАРК-Интерфакса», владельцем ООО является кипрский «Гилмортон Лтд», однако с января 2009 года гендиректором этой компании значится сам господин Богородов. Источник говорит, что по договоренности с VI&YM Raven Russia взяла на себя все обязательства ООО «АКМ Лоджистик» перед кредиторами, среди которых был и Номос-банк.
Между тем господин Богородов утверждает, что причиной разбирательства стало изменение в условиях кредитного договора, связанное с процентными ставками. По его словам, текущие условия делают проект логистического комплекса нерентабельным. «Не исключено, что мы от него откажемся»,— заявил господин Богородов.
Сейчас первая очередь комплекса заполнена только наполовину, среди арендаторов — Scania (10 тыс. кв. м) и фабрика имени Крупской (12 тыс. кв. м). По оценкам заместителя директора департамента складской и индустриальной недвижимости Colliers International в Санкт-Петербурге Венеры Лаухиной, текущие ставки аренды складов класса А в Петербурге составляют $100-120 за 1 кв. м в год без учета НДС и эксплуатационных расходов. Таким образом, если бы комплекс был заполнен арендаторами полностью, то он приносил бы Raven Russia ежегодный рентный доход в размере $6,34-7,5 млн. В реальности этот объект приносит британцам немногим более $4 млн в год, резюмирует источник, знакомый с экономикой проекта.
