Нынешними темпами проблема РФ с дорогами решится через 1000 лет

Глава Минрегиона Игорь Слюняев призывает радикально увеличить темпы строительства дорог в России, поскольку при действующих темпах решить проблемы с транспортной инфраструктурой получится лишь через тысячу лет.
2204
«Даже уповая на механизмы государственно-частного партнерства, занимаясь поиском и привлечением частных инвестиций, нельзя забывать о том, что транспортная инфраструктура является сферой ответственности государства. Без существенных капитальных вложений со стороны всех уровней бюджетных систем мы проблему транспортной доступности, расширения транзитного потенциала не решим», - заявил Слюняев в пятницу на заседании правительства.

По его словам, в рамках программы модернизации транспортной системы необходимо построить порядка 500 тыс. км дорог общего пользования.

«Однако динамика и темпы строительства говорят о том, что с учетом ввода порядка 500 километров (дорог) ежегодно эту задачу мы решим в течение тысячи лет. Перспективы очень далекие», - сказал министр.

«И безрадостные», - добавил, в свою очередь, премьер-министр Дмитрий Медведев, сообщают РИА Новости.




Поделиться

Материалы по теме

не указано

В «Новой Москве» расширят все двухполосные дороги

Глава московского департамента развития новых территорий Владимир Жидкин пообещал жителям «Новой Москвы», что в ближайшие годы все двухполосные дороги на территории Новой Москвы будут расширены до четырех и более. 
19.11
Игроки рынка

«Мостотрест» расширит свое присутствие на рынке строительства платных дорог

«Мостотрест», совладельцами которого выступают отец и сын Ротенберги, купит 50% Северо-Западной концессионной компании (СЗКК), выступающей подрядчиком одного из участков скоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург.  Сумма сделки - 7,8 млрд руб.
12.11
24525

журнал CRE 2(447)

Март
Пакуют все: какие новые продукты выйдут на рынок коллективных инвестиций? Доходность депозитов в России всё ещё высока, конкуренция между управляющими ЗПИФ компаниями – всё жёстче. Удастся ли убедить «частников» в них вкладываться, и вообще изменить отношение к исторически непонятной и сложной для них commercial real estate? Высокие отношения: насколько вероятна так называемая деградация девелопмента?    За МКАДом жизнь есть: «великий офисный исход» за МКАД прогнозировался ещё двадца...

подпишись НА эксклюзивные новости cre