Strabag не получит компенсацию за Moscow Raceway

Кассационный суд отменил решение арбитражного суда Москвы от 12 декабря 2012 г. и постановление апелляционного суда, которые удовлетворили требование германской компании.
3723
В иске говорится, что компания Strabag 17 сентября 2008 г. заключила с ответчиком договор строительного подряда. Истец (генподрядчик) поручил, а ответчик (субподрядчик) принял обязательства выполнить работы по строительству объекта гоночной трассы Moscow Raceway, размещаемой на шести земельных участках в Московской области. Общая стоимость работ по договору составляла 1,225 млрд руб.

Генподрядчик 30 сентября 2008 г. перечислил ответчику сумму авансового платежа в размере 367,6 млн руб. Однако уведомлением от 28 января 2009 г. истец уведомил ответчика о досрочном расторжении договора в связи с прекращением договора строительного подряда. Посчитав, что ответчик нарушил условия в части возврата неотработанного аванса, компания Strabag обратилась с иском в суд.

Поскольку обязательство по возврату неотработанного аванса должно быть исполнено в срок до 10 февраля 2009 г., а с исковым заявлением истец обратился лишь 10 августа 2012 г., кассационный суд согласился с доводом ответчика о пропуске истцом срока исковой давности.




Поделиться

Материалы по теме

не указано

Австрийская Strabag терпит убытки

Убыток австрийского концерна в I полугодии приблизился к 157 млн евро.
31.08
Конфликт

«Дочка» Strabag может оказаться банкротом

Группа компаний «Инжглобал» обратилась в Арбитражный суд Москвы с требованием признать ЗАО «Штрабаг», российскую дочернюю компанию австрийского концерна Strabag, банкротом.
14.02
События

В I полугодии Strabag заработал 8,82 млрд евро

Австрийский строительный концерн Strabag SE в первом полугодии 2011 года получил прибыль в 8,82 млрд евро против убытка в 12,8 млрд евро в первом полугодии 2010 года, сообщают  РИА Новости.

 

31.08
28118

журнал CRE 2(447)

Март
Пакуют все: какие новые продукты выйдут на рынок коллективных инвестиций? Доходность депозитов в России всё ещё высока, конкуренция между управляющими ЗПИФ компаниями – всё жёстче. Удастся ли убедить «частников» в них вкладываться, и вообще изменить отношение к исторически непонятной и сложной для них commercial real estate? Высокие отношения: насколько вероятна так называемая деградация девелопмента?    За МКАДом жизнь есть: «великий офисный исход» за МКАД прогнозировался ещё двадца...

подпишись НА эксклюзивные новости cre