Ориентировочная стоимость реконструкции бульвара длиной 1,1 тысячи метров составит 300 миллионов долларов, а прокладка подземного тоннеля протяженностью 4,5 тысячи метров обойдется в несколько миллиардов долларов.
Кроме того, на Новом Арбате в четыре этапа построят торгово-развлекательный комплекс на 340 тысяч квадратных метров, а также посадят деревья на площади 60 тысяч квадратных метров. Подземная парковка на 1800 машиномест расположится над тоннелем.
Распоряжение о превращении Нового Арбата в пешеходную зону было подписано мэром Москвы Юрием Лужковым еще в декабре 2006 года. А в марте 2007 года московское правительство одобрило идею создания подземных улиц и площадей в столице. Подземные дублеры должны появиться у Тверской улицы, Крымского Вала, а также у центральных площадей: Павелецкой, Пушкинской, Старой, Триумфальной, Тургеневской, Яузской, площади Тверской заставы. В период с 2008 до 2010 года планируется разместить под землей около 1,8 миллиона квадратных метров площадей паркингов, торговых и развлекательных комплексов, спортивных объектов.
Проект реконструкции бульвара был предложен еще 10 лет назад Михаилом Посохиным, сыном Михаила Васильевича Посохина, который создал комплекс Нового Арбата, а также здание Министерства обороны на Арбатской площади, Кремлевский дворец съездов (Государственный Кремлевский дворец) и спорткомплекс «Олимпийский».
Михаил Посохин-младший руководил восстановлением храма Христа Спасителя, реконструкцией Манежной площади, Большого Кремлевского дворца, Кремлевского Сената, по его проекту ведется обновление и комплексное развитие Большого театра.
