Проект Южного порта является не только крупным объектом помещений под редевелопмент, но и стратегически важной территорий развития столицы. Он находится в непосредственной близости от одного из главных московских проектов КРТ – полуострова ЗИЛ – в рамках реорганизации которого планируется построить более 6,4 млн кв. м недвижимости. Здесь уже появились или создаются такие знаковые объекты, как ЖК «Зиларт», ЖК Shagal и ЖК «Марк», а также Технопарк, парк развлечений «Остров мечты», реализуется проект благоустройства Южного речного вокзала. Кроме того, в непосредственной близости развивается район Нагатино-Садовники и Нагатинская пойма.
Вся территория реорганизуется в концепции «15-минутного города», с открытием новых станций метро, ТПУ, автодорог и с запуском альтернативных маршрутов Москвы – речной навигации, следуя амбициям стать «вторым Сити» столицы.
Логично, что столь плотная застройка, а также задуманная концепция «все под рукой» требуют от девелоперов необходимого объема офисной недвижимости, как под нужды штаб-квартир крупных корпораций, так и под производственные помещения и коворкинги различной нарезки. Особенно в связи с крайне низким уровнем вакансии офисных помещений: в 2024 г. доля свободных площадей в Москве составила всего 4,3%, снизившись за год на 2,7 п.п. И 2025 год, несмотря на темпы строительства, не удовлетворит дефицит предложения. В CMWP мы также отмечаем для себя тренд, что около 70% заявленных в 2025 г. офисных площадей уже реализовано (выкуплены под размещение компаний или сдачу в аренду по выгодным ставкам). Поэтому спрос на офисные помещения в локации Южного порта, со всеми ее преимуществами, будет однозначно высоким.
Кроме того, здесь размещен центр складских помещений площадью около 90 000 кв. м с грузовым терминалом, что для практически центра Москвы – уникальное явление. Так что в будущем территория Южного порта в случае удачной реновации имеет все шансы стать не только крупным деловым, но и заметным складским кластером Москвы.
Вся территория реорганизуется в концепции «15-минутного города», с открытием новых станций метро, ТПУ, автодорог и с запуском альтернативных маршрутов Москвы – речной навигации, следуя амбициям стать «вторым Сити» столицы.
Логично, что столь плотная застройка, а также задуманная концепция «все под рукой» требуют от девелоперов необходимого объема офисной недвижимости, как под нужды штаб-квартир крупных корпораций, так и под производственные помещения и коворкинги различной нарезки. Особенно в связи с крайне низким уровнем вакансии офисных помещений: в 2024 г. доля свободных площадей в Москве составила всего 4,3%, снизившись за год на 2,7 п.п. И 2025 год, несмотря на темпы строительства, не удовлетворит дефицит предложения. В CMWP мы также отмечаем для себя тренд, что около 70% заявленных в 2025 г. офисных площадей уже реализовано (выкуплены под размещение компаний или сдачу в аренду по выгодным ставкам). Поэтому спрос на офисные помещения в локации Южного порта, со всеми ее преимуществами, будет однозначно высоким.
Кроме того, здесь размещен центр складских помещений площадью около 90 000 кв. м с грузовым терминалом, что для практически центра Москвы – уникальное явление. Так что в будущем территория Южного порта в случае удачной реновации имеет все шансы стать не только крупным деловым, но и заметным складским кластером Москвы.
2025-04-03 15:38:40
