Строительство транспортно-пересадочного узла "Казань-2" началось в 2010 г. в рамках программы транспортного обслуживания Универсиады-2013. Ранее на месте "Казань-2" на протяжении 20 лет находился "долгострой", который было решено разобрать, и возвести новое здание.
Общая площадь вокзала - около 8 тыс. кв. м. Зал ожидания рассчитан на 600 человек. Одновременно со строительством вокзала были реконструированы пути и платформы.
Через "Казань-2" следуют 11 транзитных пассажирских поездов дальнего следования и 7 пригородных поездов. В сутки в среднем станция обслуживает 520 пассажиров поездов дальнего следования и 550 пригородных пассажиров.
Пресс-служба РЖД отмечает, что перенос транзитного потока из центра Казани позволил существенно разгрузить центральную железнодорожную станцию.
Транспортный узел "Казань-2" спроектирован с учетом перспективы развития высокоскоростного движения Москва-Нижний Новгород-Казань-Екатеринбург, сообщает "Интерфакс-Недвижимость".
Общая площадь вокзала - около 8 тыс. кв. м. Зал ожидания рассчитан на 600 человек. Одновременно со строительством вокзала были реконструированы пути и платформы.
Через "Казань-2" следуют 11 транзитных пассажирских поездов дальнего следования и 7 пригородных поездов. В сутки в среднем станция обслуживает 520 пассажиров поездов дальнего следования и 550 пригородных пассажиров.
Пресс-служба РЖД отмечает, что перенос транзитного потока из центра Казани позволил существенно разгрузить центральную железнодорожную станцию.
Транспортный узел "Казань-2" спроектирован с учетом перспективы развития высокоскоростного движения Москва-Нижний Новгород-Казань-Екатеринбург, сообщает "Интерфакс-Недвижимость".
