Российский рынок онлайн-сервисов доставки еды переживает инвестиционный бум — в него активно вкладываются Mail.ru Group, «Яндекс» и крупные инвестфонды, сообщает «Коммерсант». По итогам 2017 г. рынок доставки еды увеличится почти на 17% и достигнет 104,6 млрд руб. В Mail.ru Group прогнозируют и дальнейшее развитие тренда, что не может не привлекать инвесторов. Сама Mail.ru Group в конце 2016 года купила у группы Foodpanda ведущий агрегатор сервисов доставки еды из ресторанов Delivery Club за $100 млн, а затем — за $20 млн конкурирующую ZakaZaka, объединив ее с Delivery Club. Среднемесячное число заказов пользователей объединенного бизнеса в третьем квартале 2017 года выросло на 84%, а количество ресторанов-партнеров превысило 6,2 тыс. По данным отчетности Mail.ru Group, за январь—сентябрь 2017 года выручка ее бизнес-направления по доставке еды составила 932 млн руб. Летом о создании СП в России объявили «Яндекс.Такси» и Uber, частью сделки стал переход в новую компанию и сервиса UberEats. А спустя несколько дней стало известно, что «Яндекс.Такси» приобрел второй крупнейший сервис на российском рынке Foodfox. Правда, официально сделка пока не подтверждена.
В России до сих пор многие заказывают еду по телефону, и чем дальше от Москвы и Санкт-Петербурга, тем это очевиднее. По словам источников издания, постепенно заказ еды превращается из праздничного события в сервис на каждый день: это проявляется как в росте частоты заказов, так и в изменении типичной корзины. Разрушать барьеры помогают технологии, помогающие с двумя факторами — скоростью доставки и персональной выдачей. Рынок сегодня уже не ограничивается только доставкой готовых блюд. Так, начинает появляться все больше специализированных сервисов, которые доставляют продукты с рецептами. Среди них «Шефмаркет», «Партия еды», «ДомаВкуснее». Отдельную вертикаль составляют сервисы питания по подписке — специальной еды для спортсменов, вегетарианцев, детей и т. д. Здесь работают такие компании, как GrowFood, Eat Fit. Несмотря на кажущуюся привлекательность рынка, есть и свои сложности. Главной среди них участники рынка называют обеспечение качественной логистики.
По словам источников «Ведомостей», онлайн-доставка задает высокую планку ожиданий клиента, которая зачастую конфликтует со сложившимися на отечественном b2b-рынке практиками. Есть и операционные сложности в обеспечении единого качества сервиса — то, что сопровождает любой сервис на стыке онлайна и офлайна. Здесь несколько звеньев цепочки: ресторан (меню, оперативность, качество еды, упаковки), логистика (распределение курьеров и скорость доставки), само приложение (удобство использования и поддержка). Для пользователя все это единый сервис, но выстроить все процессы инфраструктурно во всей цепочке под силу только компаниям с большими ресурсами. Игроки рынка, на которых ссылается издание, единогласны – сервис может быть прибыльным, но грамотно построить систему дорого.