Мост с материка на Сахалин улучшит социально-экономическое положение региона

"Реализация проекта по соединению острова Сахалин с материком железнодорожным сообщением является актуальным и своевременным, так как это позволит значительно улучшить социально-экономическое положение Востока России, а также сделает наш федеральный округ более привлекательным для иностранных и отечественных инвесторов", - процитировал РИА Новости Сафонова в пятницу представитель департамента информационной политики полпреда.
По его словам, в настоящее время Минтранс РФ рассматривает три варианта строительства перехода между островом и материком.
Первый - строительство тоннеля под проливом протяженностью 12,4 километра, второй - строительство насыпной дамбы с судоходным каналом, протяженность дамбы - около 16 километров, третий - строительство мостового перехода, протяженностью 6,6 километра, с дополнительными насыпными подходами длиной шесть километров.
"Стабильное железнодорожное сообщение материка с Сахалинской областью позволит осуществлять транзит грузов через территорию России круглый год вне зависимости от погодных и сезонных условий", - сказал собеседник, ссылаясь на слова полпреда.
Представитель департамента уточнил, что в 2009 году основным приоритетом в развитии железнодорожной инфраструктуры на Дальнем Востоке по-прежнему остается реконструкция и расширение железнодорожного сообщения в Хабаровском и Приморском краях, а именно - строительство Кузнецовского тоннеля и железнодорожной ветки Кузнецово-Находка - Хмыловский.