
В целом в регионах складов класса «А» строится на порядок меньше, чем в Москве. Причина – более высокая себестоимость при более низком спросе и низких арендных ставках. Но и потребность в них невелика: склады класса «А» нужны там, где существует большой объем потребления относительно дорогих товаров, что требует условий хранения и скорости оборачиваемости, соответствующих складам класса «А». Такие условия, кроме Москвы, более-менее сформированы в Петербурге, Новосибирске и Екатеринбурге, где ПНК Групп реализует свои проекты. Возможно, в недалекой перспективе определенный интерес для девелоперов будет представлять Ростов.
Что касается Казани, то несмотря на хороший уровень развития ритейла, там существует очень большой избыток складских площадей. Например, в начале 2009 года «Евразия Логистикс» построила комплекс «Биек-Тау», и до сих пор он практически пустой. A Q-Парк, который был построен в 3 квартале того же года, только сейчас стал близок к заполнению. В общей сложности в Казани около 220 тыс. кв.м. складов класса «А», из которых большая часть пустует, а остальные сданы по депрессивным ставкам, так что инвесторы не могут добиться ожидаемой доходности.
В Поволжье, по нашим оценкам, заполняемость складов класса «А» не превышает 20%. Поэтому строительство новых складов в Поволжье или Казани, с нашей точки зрения, может иметь смысл только в том случае, если у кого-нибудь из крупных потребителей появится потребность в индивидуальном проекте build-to-suite. Инвестиционная привлекательность строительства там спекулятивных складов видится весьма сомнительной.