
Городской вокзал объединил первый Московский центральный диаметр (МЦД-1) с МЦД-4, МЦК, метро и аэроэкспрессами в Шереметьево, предоставив пассажирам современную инфраструктуру с лифтами и эскалаторами. Компания MR приняла участие в развитии транспортного узла: по заданию девелопера выполнен один из тоннельных сходов в подземный переход. Дополнительный тоннель ведёт прямиком в iCity, который введён в эксплуатацию летом 2025 года.
Это ещё один существенный шаг к формированию максимально развитой инфраструктуры в локации. Для проектов iCIity и Top Tower это позитивный фактор: транспортная доступность становится менее чувствительной для будущих резидентов. Подобные изменения усиливают привлекательность делового района и поддерживают его капитализацию, что способствует укреплению ценовых позиций комплексов в «Москва-Сити». Как правило, запуск таких инфраструктурных объектов также поддерживает рост ставок аренды в прилегающих проектах примерно на 10%

В настоящий момент открыта основная часть городского вокзала Москва-Сити — две платформы и кассовые залы. При этом продолжается строительство северного вестибюля и перехода через Шмитовский проезд. После завершения всех работ пересадка между станциями в составе транспортного узла будет проходить во внутреннем коридоре и занимать вместо пятнадцати всего пять минут. Ежедневно инфраструктурой будут пользоваться около 100 тыс. пассажиров. Кроме того, вокзал соединён с деловым центром «Москва-Сити» подземным пешеходным переходом через ТТК, благодаря чему у пассажиров появился новый и более быстрый маршрут.
При выборе офиса компании оценивают и характеристики здания, и реальные сценарии ежедневных перемещений сотрудников и клиентов. По нашей оценке, в локациях, примыкающих к крупным ТПУ, значительная часть пользователей офисов ориентируется на общественный транспорт, поэтому наличие нескольких альтернативных маршрутов становится принципиально важным.
