Власти попросили AFI Development помочь в строительстве ММДЦ «Москва-Сити»

Предложение поучаствовать в объектах, принадлежащих Москве, сделано компании «Беллгейт Констракшнз Лимитед», подконтрольной AFI, пояснил собеседник. По его словам, столичное правительство может отказаться от своей доли в 25% в Mall of Russia в пользу г-на Леваева в обмен на финансирование бизнесменом расположенных рядом объектов. «В результате AFI получит полный контроль над единственным торговым комплексом на территории «Москвы-Сити», - заметил собеседник.

В AFI Development подтвердили факт переговоров со столичным правительством по поводу вхождения компании в финансирование новых объектов в «Москва-Сити», передает РБК daily.
В то же время член совета директоров и экс-президент ОАО «Сити» Владислав Левченко сообщил, что переговоры правительства Москвы со структурой г-на Леваева ведутся уже не менее полугода. По его данным, речь идет о финансировании строительства объектов ядра, инвестором которых выступает город. Такими объектами являются многофункциональный комплекс с пересадочным узлом метрополитена площадью 278 тыс. кв. м (инвестор - департамент городского заказа города Москвы) и общественно-зрелищный комплекс более чем на 12 тыс. кв. м. Инвестором последнего объекта выступает ВФУ Москвы с долевым участием компании «Беллгейт Констракшнз Лимитед».

Помимо этого, в центральной части «Москва-Сити» возводится многофункциональный комплекс, инвестором-заказчиком которого выступает ВТПК «Меркурий». В марте прошлого года AFI уже пыталась войти в этот проект, выкупив 49,9% его гостиничной части. Г-н Леваев даже обещал привлечь 350 млн долл. для реализации этого проекта. Однако кризис помешал этим планам, и в начале 2009 года AFI сообщила о разрыве всех предварительных договоров с партнером и приостановке участия во всех новых проектах.

Опрошенные участники рынка считают, что наиболее интересным объектом для AFI может стать комплекс с пересадочным узлом: он обеспечит Mall of Russia людским потоком из метрополитена и аэропортов. «Проекты транспортно-пересадочных узлов очень затратны, однако AFI, развивая центральное ядро комплексно, имеет возможность более эффективно использовать площади и в итоге сэкономить, - рассуждает коммерческий директор Capital Group Алексей Белоусов. - Главный вопрос: согласован ли окончательно проект и сможет ли новый инвестор внести в него какие-то коррективы».