Еще один деловой центр построят в Москве

Поделиться:
Промзону в районе железнодорожной станции НАТИ мэрия Москвы хочет застроить многофункциональными комплексами по подобию «Москва-Сити».
О том, что столичные власти приняли решение строительства делового центра на севере столицы, рассказал главный архитектор Москвы Александр Кузьмин. Предполагается, что второй Сити расположится в Головинском районе, возле станции НАТИ Октябрьской железной дороги. В промзоне должно быть построено несколько миллионов квадратных метров офисов, жилья и административных зданий. Здесь же власти Москвы хотят разместить крупный транспортно-пересадочный узел. В результате Малое кольцо железной дороги, которое сейчас специализируется на перевозке грузов, должно стать пассажирским, передает РБК daily.

Коммерческий директор Capital Group Алексей Белоусов сообщил, что этот проект существует в рамках нового генплана развития Москвы. «В отличие от делового центра «Москва-Сити», где сосредоточены офисные центры класса А, здесь будут офисы класса B, - говорит г-н Белоусов. - Помимо деловой части проект подразумевает развитие инфраструктуры района, строительство магазинов и жилья». По мнению г-на Белоусова, на разработку концепции проекта уйдет около двух лет, тогда как начала строительства можно ожидать не раньше 2012-2014 годов.

Однако управляющий партнер Blackwood Константин Ковалев сомневается в целесообразности этого проекта. «Для мегаполиса масштабов Москвы нет необходимости создавать два деловых центра, - считает он. - К тому же в таком удаленном от центра районе проект не будет иметь коммерческой привлекательности». Г-н Ковалев добавляет, что и «Москва-Сити» сейчас не может похвастаться востребованностью офисных помещений. «Среди готовых к сдаче площадей там порядка 25-30% являются вакантными, и ситуация к лучшему в ближайшие полгода-год вряд ли будет меняться», - отмечает эксперт.

Основной проблемой проектов, повторяющих идею «Москва-Сити», будет отсутствие серьезного спроса со стороны коммерческих структур, добавляет г-н Ковалев. «Сегодня спрос, сформированный до кризиса, обеспечивают проекты меньшего масштаба, - объясняет он. - Все новые площади в ближайшие годы будут заполняться не более чем на 50%». Такой показатель, по словам экспертов, говорит о полной неудаче проектов.

Назад
Загрузка...