«Зенит-Арену» переоценят в третий раз

Это на 20 млрд руб. больше сметы, по которой работает действующий генподрядчик — «Трансстрой» Олега Дерипаски. Останется ли корпорация в проекте, зависит от того, какую прибавку к контракту она потребует.

Как сообщил глава комитета по строительству Петербурга, сметная стоимость откорректированного проекта стадиона в четверг была внесена в Главгосэкспертизу для «проверки достоверности». Сумму, которую предстоит оценить федеральным экспертам, чиновник назвать отказался. По данным источников в Смольном, она превышает 43 млрд руб., хотя в начале сентября господин Семененко публично заявил журналистам, что стадион обойдется в сумму «около 35 млрд руб.». Принять для проверки согласованные петербургской администрацией расчеты Главгосэкспертизе поручил «в порядке исключения» вице-премьер Дмитрий Козак. Как подчеркнул представитель господина Козака Илья Джус, вице-премьер одновременно потребовал, чтобы представитель госзаказчика «лично подписался» под внесенной им стоимостью проекта. Напомним, 7 сентября Дмитрий Козак уже пообещал привлекать к уголовной ответственности чиновников, виновных в завышении сметы федеральных строек. 

Первый госконтракт на строительство «Зенит-Арены» в 2007г. составлял 6,7 млрд руб. После уточнения сметы подрядчиком — петербургской компанией «Авант» — Главгосэкспертиза согласовала стоимость строительства в 23,7 млрд руб., при этом в «Аванте», изначально запрошенная им сумма — 45 млрд руб.— была урезана под давлением Смольного. Сразу после этого власти со скандалом расторгли незавершенный контракт с «Авантом», заплатив ему 5,45 млрд руб.

После этого подряд на аукционе за 13,022 млрд руб. выиграл «Трансстрой» Олега Дерипаски, предложив скидку в 30% со стартовой цены. В 2010г. Главгосэкспертиза вновь разрешила увеличить смету — до 33,1 млрд руб. и сумма контракта с «Трансстроем» выросла на 9,5 млрд руб. , уже без дисконта. Но и эта сумма оказалась не последней. Ссылаясь на планы проведения чемпионата мира по футболу 2018г. и изменившиеся требования FIFA и UEFA, власти Петербурга фактически заморозили строительство, отправив проект на доработку, сообщает «Коммерсантъ».