Калужский аэропорт может войти в Московский авиаузел

Минтранс РФ прорабатывает возможность интеграции аэропорта в Калужской области в московский авиационный узел (МАУ), сообщают РИА Новости со ссылкой на министра транспорта Максима Соколова. По словам Соколова, в декабре данный вопрос уже несколько раз обсуждался с губернатором Калужской области. 
3704
Ранее правительство РФ разрешило авиакомпании «ЮТэйр» базироваться в аэропорту «Ермолино» (Калужская область). «ЮТэйр» проявляет интерес к развитию «Ермолино» и компания готова в нем разместить для базирования несколько самолетов. Калужский аэропорт также рассматривался как вариант базового аэропорта для лоукостеров. Основные направления развития московского авиаузла будут подготовлены до конца первого квартала 2013 г., по итогам их рассмотрения будет определена оптимальная модель авиаперевозок. 

Министр отметил, что в 2012 г. по трем крупнейшим аэропортам Московского региона проведено работ на сумму более 9 млрд руб. В частности, во «Внуково» была завершена реконструкция первой взлетно-посадочной полосы. В «Домодедово» общая сумма проведенных работ по развитию аэропорта - около 1 млрд руб., а в «Шереметьево» - 4,3 млрд руб.




Поделиться

Материалы по теме

Проект

В Подмосковье построят первый аэропорт для VIP-перелетов

В Подмосковье может появиться первый в РФ специализированный аэропорт бизнес-авиации, сообщают «Известия» со ссылкой на первого замминистра транспорта Московской области Александр Митусов.
10.01
Игроки рынка

В аэропорту Алматы открыт новый пассажирский терминал

Новый пассажирский терминал, предназначенный для обслуживания внутренних авиарейсов, открылся в международном аэропорту Алматы.
28.12
не указано

В 2013 г. завершится строительство аэропорта Николаевска-на-Амуре

Новый аэровокзальный комплекс в аэропорту Николаевска-на-Амуре Хабаровского края построят в 2013 г.
19.11
25168

журнал CRE 2(447)

Март
Пакуют все: какие новые продукты выйдут на рынок коллективных инвестиций? Доходность депозитов в России всё ещё высока, конкуренция между управляющими ЗПИФ компаниями – всё жёстче. Удастся ли убедить «частников» в них вкладываться, и вообще изменить отношение к исторически непонятной и сложной для них commercial real estate? Высокие отношения: насколько вероятна так называемая деградация девелопмента?    За МКАДом жизнь есть: «великий офисный исход» за МКАД прогнозировался ещё двадца...

подпишись НА эксклюзивные новости cre