Ранее между этими структурами было подписано трехстороннее соглашение, по которому было предусмотрено строительство 28 путепроводов до 2015 г. включительно. Из них девять на федеральных дорогах и 19 - на дорогах областного значения. Министр транспорта Подмосковья Александр Зайцев тогда сообщал, что регион нуждается в не менее чем 40 путепроводах, сообщают РИА Новости.
«По схеме (наземного метро) 5 радиальных направлений (железной дороги) будут реконструированы. Будут строиться дополнительные основные пути, соответственно, те переезды одноуровневые, которые существуют, необходимо ликвидировать <...>. Мы актуализируем соглашение. Прошел процесс согласования дополнительного количества путепроводов - всего их будет в соглашении 40. И я думаю, мы в сентябре подпишем дополнительное соглашение к действующему документу (трехстороннее соглашение)», - сказал Ляшкевич.
Он отметил, что в связи с введением новых путей, сократятся интервалы между поездами и переезды практически не будут работать, в то время как уже сейчас некоторые переезды закрыты по три-четыре часа без перерыва с «окном» в 10-15 минут. Ляшкевич уточнил РИА Новости, что эти 40 путепроводов построят предположительно к 2020 г.
Министерство транспорта Московской области ранее представило проект развития легкого наземного метро, которое в ближайшие годы соединит около 10 крупнейших городов Подмосковья. Конечные станции будут расположены в Крюково, Шереметьевском, Пушкино, Железнодорожном и Балашихе, Люберцах, Домодедово, Подольске, Одинцово и Нахабино. Всего до 2025 г. планируется построить почти 50 станций.