Новости
Компании
ЗаконодательствоМинстрой пообещал сделать прозрачным инфраструктурный сбор для девелоперовCRE в Telegram
Исследования рынкаДоля магазинов товаров для дома превысила 23% люксового ретейла на западе Подмосковья
ЗаконодательствоСбер разработает механизм привлечения средств граждан в строительство отелейCRE в Telegram
Назад
28 Октября 2013, 13:10
Долю коммерческих площадей в каждом ТПУ определят индивидуально
По словам и.о. директора Научно-исследовательского и проектного института Генплана Москвы (НИиПИ Генплана) Каримы Нигматулиной, ТПУ в первую очередь решают функцию оптимизации пассажирских потоков.
В районах, где не очень высокий дорожный трафик и не слишком интенсивный пассажиропоток, возможно размещение в составе ТПУ торговых площадей, сообщила К. Нигматулина.
Она отметила, что столичные специалисты при проектировании транспортно-пересадочных узлов нередко перенимают опыт из-за рубежа.
Начальник мастерской транспортного обслуживания НИиПИ Генплана Москвы Денис Власов в ходе конференции подчеркнул важность увязки транспортно-пересадочных узлов с окружающей градостроительной средой.
Д. Власов подчеркнул, что на сегодня нет четкого установившегося понятия «транспортно-пересадочный узел». Специалисты института активно работают над тем, чтобы это понятие появилось в нормативной базе.
Назад
История рынка, рассказанная его героями. Скоро в кино
Загрузка...