Согласно проекту развития МК МЖД, к 2016 г. на Малом кольце появится 31 пересадочный узел. Их коммерческую инфраструктуру сформируют 750 тыс. кв. м недвижимости, сообщил руководитель департамента транспорта Москвы Максим Ликсутов. Оператором этого проекта является ОАО «Московская кольцевая железная дорога» (МКЖД, в паритете контролируется правительством Москвы и ОАО «РЖД»).
Ликсутов сказал, что желающих участвовать в проекте «пообъектно» много, но город хочет одного партнера на весь объем МК МЖД.
Помимо денег, также возникает вопрос сетевого развития инфраструктуры кольцевой. «На 31 ТПУ нужна 31 одинаковая аптека, 31 одинаковое кафе и так далее, — объясняет Максим Ликсутов. — Мы хотим собрать пул сетевых арендаторов на конкретный профиль: на фарму один, на одежду другой, а они, в свою очередь, получат замкнутую и понятную сеть в проходных местах». Через три года МКЖД должна ежегодно перевозить более 250 млн пассажиров.
Оптимального партнера власти ищут среди крупнейших российских банков, владеющих девелоперскими компаниями. Этот пул сегодня формируют группа ВТБ и Сбербанк, контролирующие таких крупных застройщиков, как «Дон-Строй Инвест», «Галс-Девелопмент», ГК «ПИК», «Интеко».
Свою позицию чиновники объясняют масштабами проекта, «для которого не каждый девелопер сможет получить финансирование». Так, программа строительства в Москве 255 ТПУ оценивается столичными властями в 600 млрд руб. На долю МК МЖД приходится около 73 млрд руб. инвестиций.
Градостроительно-земельная комиссия (ГЗК) уже одобрила проекты 17 ТПУ на МКЖД. Шесть из них будут иметь офисы, склады и торгово-развлекательные комплексы общей площадью около 400 тыс. кв. м.
