«Колыма получает новые перспективы с точки зрения логистики: она, по сути, наращивает мощности как транспортный хаб. В порт приходит различная продукция из Китая, а затем перенаправляется в Хабаровский край, в Якутию, Амурскую область и в другие регионы России. На то, чтобы проделать путь из Шанхая до магаданского порта, достаточно 11 дней. Уверен, что это повлечет за собой повышенный спрос на качественную складскую недвижимость со стороны ритейлеров в Магадане», - уточняет управляющий партнер компании IBC Станислав Ахмедзянов.