Больше половины заправок Москвы могут оказаться вне закона

Московская топливная ассоциация (МТА) обратилась с письмом к Сергею Собянину, в котором просит внести изменения в постановление 819-ПП и не распространять действие документа на АЗС и автомойки, построенные в 1993—2004 гг., когда для строительства некапитальных АЗС не требовалось разрешение Инспекции госархстройнадзора (ИГАСН). Под обращением подписались «Газпромнефть-Севе­ро-Запад», «Татнефть-АЗС Запад», «Шелл» и другие более мелкие розничные торговцы топливом, передает РБК daily.

В Shell подтвердили, что поставили свою подпись под обращением к мэру, но отказались раскрыть число проблемных АЗС, сообщив, что всего в Москве у компании 12 заправок. В Москве у «Газпром нефти» 96 АЗС. В «Татнефти» не смогли оперативно предоставить комментарий.

Ранее с аналогичной проблемой столкнулась «Роснефть». Глава компании Игорь Сечин попросил мэра не распространять действие постановления на заправки, полученные в ходе сделки с ТНК-BP, пока не будут улажены все проблемы с документами. В пресс-службе сообщили, что лишь одна заправка компании попала в приложение к постановлению 819-ПП и признана самостроем.

В правительстве письмо МТА получили. Вносить изменения в постановление город не намерен. Руководитель департамента городского имущества Владимир Ефимов заявил, что массового сноса заправок Москва не ведет. По данным Ефимова, в приложение к постановлению 819-ПП вошло только 3 заправки, которые теоретически могут быть демонтированы.

Сегодня, по данным МТА, в Москве (без учета присоединенных территорий и ведомственных АЗС) эксплуатируется 694 заправки, из них 214 были построены до 1993 г. и 20 — после 2004 г. Таким образом, в период с 1993 по 2004 гг. было построено 460 эксплуатирующихся в данный момент АЗС — более 66% всех заправок в пределах «старой» Москвы. Оборот одной АЗС в день составляет свыше 0,5 млн руб.