Структура «Суммы» реконструирует аэропорт «Храброво»

«Стройновация» выполнит строительно-монтажные работы второй очереди реконструкции аэропорта за 3,174 млрд рублей.
4216
Победителем конкурса на право выполнения строительно-монтажных работ в рамках второй очереди реконструкции аэропорта «Храброво» в Калининграде стало ООО «Стройновация», входящее в группу «Сумма» Зиявудина Магомедова, сообщает «Интерфакс-Недвижимость».

Стартовая стоимость работ составляла 3,341 млрд рублей, «Стройновация» предложила исполнить контракт за 3,174 млрд рублей. Конкурент «Стройновации» - компания «Трест Камдорстрой» - запросил за свои услуги 3,307 млрд рублей.

Согласно конкурсной документации, подрядчик должен будет усилить взлетно-посадочную полосу с искусственным покрытием и удлинить ее до 3,35 тыс. м. Также необходимо усилить рулежные дорожки, укрепить и расширить перроны, реконструировать водосточно-дренажную сеть и благоустроить территорию. 

Работы должны завершиться в течение 815 дней с момента подписания контракта, исполнитель должен предоставить гарантию качества сроком на 5 лет.

Заявки компаний ОАО «Северное управление строительства», ООО «Аркопласт», ОАО «Иском» и ЗАО «Строительно-монтажное управление 19» были признаны не соответствующими требованиям конкурсной документации.





Поделиться

Материалы по теме

не указано

В Самаре выбирают компанию для реконструкции аэропорта «Курумоч»

Международный аэропорт «Курумоч» объявил конкурс на строительство нового аэровокзального комплекса, сообщает БН.ру.
19.02
Инвестиции

На реконструкцию аэропортов Дальнего Востока направят 101 млрд руб.

Объем финансирования реконструкции аэропортов на Дальнем Востоке и в Байкальском регионе из федерального бюджета составит 101 миллиард рублей в рамках соответствующей федеральной целевой программы, сообщают РИА Новости со ссылкой на главу Минэкономразвития Андрея Белоусова. 
02.04
33138

журнал CRE 2(447)

Март
Пакуют все: какие новые продукты выйдут на рынок коллективных инвестиций? Доходность депозитов в России всё ещё высока, конкуренция между управляющими ЗПИФ компаниями – всё жёстче. Удастся ли убедить «частников» в них вкладываться, и вообще изменить отношение к исторически непонятной и сложной для них commercial real estate? Высокие отношения: насколько вероятна так называемая деградация девелопмента?    За МКАДом жизнь есть: «великий офисный исход» за МКАД прогнозировался ещё двадца...

подпишись НА эксклюзивные новости cre