Александр Бурдин, возглавивший «ВИМ-авиа», намерен договориться с кредиторами и разработать новую модель развития авиакомпании, сообщают «Ведомости». Новое руководство сейчас проводит финансовый анализ компании и разрабатывает новую модель развития, а также согласует погашение долгов за топливо и аэропортовое обслуживание.
По словам представителя «ВИМ-авиа», финансовое состояние компании было стабильным, но возник кассовый разрыв, который планировалось покрыть банковскими кредитами в 500 млн руб., однако банки почему-то кредитов не дали.
Бурдин с декабря 2015 г. до сентября 2017 г. был гендиректором «Трансаэро», которую возглавил после остановки авиакомпании и аннулирования ее сертификата эксплуатанта. Он предложил кредиторам создать на базе активов новую авиакомпанию, которая за счет работы могла бы вернуть им часть долга, но кредиторы решение пока не приняли. Бурдин перестал быть гендиректором «Трансаэро» в сентябре. Он успел погасить долги по заработной плате в 4,1 млрд руб. перед 10 000 бывших сотрудников, закончить инвентаризацию основных средств и собрать имущество авиакомпании для обеспечения выплат кредиторам.
Вопрос о возможном отзыве сертификата эксплуатанта у «ВИМ-авиа» будет решен в течение двух недель. Из-за долга перед аэропортами авиакомпания 22 сентября прекратила продажу билетов. Она должна банкам 6,5 млрд руб. Александру Кочневу, который возглавлял «ВИМ-авиа» с 2009 г., было предъявлено обвинение в мошенничестве. Он и главный бухгалтер авиакомпании Елена Пантелеева помещены под домашний арест. Владельцы «ВИМ-авиа» супруги Рашид и Светлана Мурсекаевы покинули страну.
Регулярные рейсы «ВИМ-авиа» продолжатся до 15 октября, но это по оптимистичным прогнозам. Сегодня должен быть завершен вывоз задержавшихся за рубежом пассажиров, в дальнейшем их будут вывозить другие авиалинии. Всего надо перевезти 196 000 пассажиров «ВИМ-авиа».
