Китайцы вложатся в Приморье

Корпорация из КНР инвестирует в строительство автодороги в Приморском крае.

3270

Китайская China Railway Group готова принять участие в финансировании строительства автодороги Владивосток-Находка- «Порт Восточный» в Приморском крае, сообщает «Интерфакс».

Об этом стало известно в ходе встречи вице-губернатора Приморья Василия Усольцева с директором департамента зарубежных проектов компании Лян Эньгуаном. Стороны обсудили вопросы совместного развития международных транспортных коридоров (МТК) «Приморье-1» и «Приморье-2».

По словам Василия Усольцева, сегодня Приморье уже занимается реализацией проекта.

«Ведем работы по дороге Владивосток — Находка — Порт Восточный. Сейчас в активной фазе находится этап строительства, который завершим в 2020 году, — это участок до 43 километра, подход к Большому Камню. Строим за счет федерации, следующие этапы готовы обсуждать с инвесторами», —  отметил первый вице-губернатор.

Усольцев подчеркнул, что именно вопрос финансирования дальнейшей реализации проекта является текущей темой для переговоров с иностранным бизнесом.

Лян Эньгуан пояснил, что с 2014 года China Railway Group участвует в строительстве и эксплуатации объектов по принципу государственно-частного партнерства. Специальный представитель по международному сотрудничеству рабочей группы по Сибири и Дальнему Востоку Китайского банка развития И Чунь в свою очередь предложил руководству Приморья услуги кредитной организации.

 

 




Поделиться

Материалы по теме

Проект

Китайцы проинвестируют транспортные коридоры Приморья

China Railways International Group (CRIG) хочет стать инвестором «Приморья-1» и «Приморья-2».

14.09
Проект

У Владивостока появится «Дом в море» от китайских инвесторов

Реализовать проект, включающий жилые, гостиничные и торговые помещения, планируется к 2021 году.

13.03
61244

журнал CRE 2(447)

Март
Пакуют все: какие новые продукты выйдут на рынок коллективных инвестиций? Доходность депозитов в России всё ещё высока, конкуренция между управляющими ЗПИФ компаниями – всё жёстче. Удастся ли убедить «частников» в них вкладываться, и вообще изменить отношение к исторически непонятной и сложной для них commercial real estate? Высокие отношения: насколько вероятна так называемая деградация девелопмента?    За МКАДом жизнь есть: «великий офисный исход» за МКАД прогнозировался ещё двадца...

подпишись НА эксклюзивные новости cre