Первая сделка Parkridge

Для этого девелопер взял участок площадью 40 га в долгосрочную аренду. Для реализации объекта создано совместное предприятие. Имя партнера не раскрывается. Известно лишь, что это российский игрок.
По словам генерального директора российского подразделения Parkridge Holdings Алексея Новикова, общая площадь комплекса составит порядка 150 тыс. кв. м. Объект планируют возвести в три очереди. В первую – около 40 тыс. кв. м. Окончание строительства намечено на конец 2008 года. Строительство оставшихся очередей, по слова г-на Новикова, зависит от того, насколько велик будет интерес к проекту со стороны арендаторов. При этом, по словам Алексея Новикова, который отметил, что многие ведущие западные логистические операторы и производители заинтересовались проектом, строительство следующих очередей не за горами. Завершение проекта намечено на 2009 год.
Несмотря на загруженность Ленинградского шоссе, девелопер уверен в востребованности проекта. По словам г-на Новикова, Ленинградское направление, несмотря на его плотный автомобильный трафик, остается популярным и высоко востребованным направлением. К тому же, рассуждает Алексей Новиков, после постройки новой автомобильной трассы транспортная доступность проекта возрастет.
Специалисты придерживаются того же мнения. Как отметил Руслан Суворов, руководитель отдела складской и производственной недвижимости компании Praedium, несмотря на высокую загруженность, Ленинградское шоссе остается стратегическим логистическим направлением, и складские комплексы, расположенные на северо-западном направлении, всегда будут востребованы. В качестве примера г-н Суворов приводит логистический комплекс «МЛП Ленинградский Терминал», площади которого уже сданы в аренду.
Руководитель департамента клиентских отношений компании «РосЕвроДевелопмент» Артем Пичугов также считает, что Ленинградское шоссе, каким бы оно загруженным ни было, всегда будет привлекательным. «Это основное направление, связывающее всю Россию с северо-западом, соответственно, большинство товарных потоков проходит именно через него. Поэтому я считаю, что такой вариант расположения практически беспроигрышный – при условии, что к участку будут обеспечены правильные подъезды, созданы необходимые развязки. При нормальном расположении участка относительно трассы, высоком профессионализме девелоперской команды, реализующей этот проект, я уверен, что он будет востребован», – считает специалист.