
«Современный порт не может существовать без автодорог, железных дорог и логистических центров. Порты не могут превращаться в склады», - сказал Иванов на совещании Морской коллегии при правительстве России в Находке во вторник.
По его словам, «контейнеры, которые находятся на территории порта неделями - это безобразие». Иванов подчеркнул, что «ни один уважающий себя грузоперевозчик не пойдет в такой порт».
Он подчеркнул, что проблемы здесь не в финансовой, а в организационной сфере.
«Какие бы деньги мы ни вкладывали в развитие портов, а деньги есть, это не принесет пользы, если мы не наведем порядок в порту», - заявил вице-премьер.
Он также отметил необходимость всестороннего развития транспортной инфраструктуры прежде всего портов в дальневосточном регионе, сообщает ИА «Интерфакс».
По словам Иванова, если Санкт-Петербург это окно в Европу, то «российский Дальний Восток - это ворота в мир».
В свою очередь, министр транспорта Игорь Левитин отметил на Морской коллегии, что российские дальневосточные порты во многом исчерпали свой ресурс и подошли к «пределу своих пропускных возможностей».
Левитин сообщил, что в обозримой перспективе объем инвестиций в модернизацию дальневосточных портов составит порядка 74 млрд. рублей.