Виктор Масляков: «Мы не делим бизнесменов на «наших» и «чужих»

Поделиться:
Жители столицы Карелии уже сейчас обеспечены торговыми площадями наравне с петербуржцами – более 460 кв. м на тысячу человек. В город активно идут федеральные торговые сети: в настоящее время здесь строится сразу несколько крупных торговых центров. В остальных сегментах рынка коммерческой недвижимости ситуация не столь благополучная – представителям растущей республиканской экономики остро не хватает современных офисов и складов. Однако глава городского округа Петрозаводск Владимир Масляков уверен, что благодаря приходу федеральных игроков ситуация сдвинется с мертвой точки.

– Каков сегодня инвестиционный потенциал Петрозаводска и что мешает реализовать его в полной мере?
– Географическое положение любой территории в значительной мере определяет ее инвестиционную привлекательность. С этой точки зрения Петрозаводск, я думаю, выгодно отличается от многих других городов России. Наш город расположен на берегу Онежского озера и по системе каналов имеет выход в Балтийское, Баренцево, Каспийское и Черное моря. От Петрозаводска до Санкт-Петербурга можно доехать на автомобиле за 5 часов, до Финляндии– за 4, на поезде до Москвы – за 14 часов. В то же время проблемой остается авиадоступность карельской столицы. При наличии своего аэропорта мы практически отрезаны от других российских городов. Как это ни парадоксально звучит, сообщение с заграницей налажено у нас лучше: есть регулярный рейс в Хельсинки. Зато нет авиасообщения с Санкт-Петербургом, а из Москвы летает Ан-24 ссоответствующим уровнем сервиса. С другими городами России мы не связаны. Это, по моему мнению, является сдерживающим фактором для массового прихода инвесторов.
С появлением регулярных авиарейсов до Петрозаводска можно будет добраться за два часа из Москвы и за сорок минут из Петербурга. Сокращение времени в пути важно для деловых людей и для развития дорогого, эксклюзивного туризма. Так что на сегодня транспортная логистика – главный фактор, оказывающий влияние на инвестиционную привлекательность,– я говорю не только о перевозке грузов, но и об организации пассажиропотока, прежде всего туристического и делового. Выстроить эти два направления – одна из главных задач в стратегическом развитии города на ближайшие пятнадцать лет. Население нашего региона сегодня готово к другому уровню жизни. По нашим опросам, каждый второй петрозаводчанин побывал в Финляндии. Получается, что, с одной стороны, мы живем вроссийской дейст­вительности, с другой – горожане готовы и хотят жить по европейским стандартам.

– Карелия очень привлекательна для российских и иностранных туристов. Как власти Петрозаводска поддерживают развитие туристического направления?
– Политику городских властей условно можно разделить на внутреннюю и внешнюю. Внутренняя направлена на улучшение условий жизни горожан, внешняя адресована прежде всего туристам. В Карелии сосредоточены такие уникальные памятники истории и архитектуры, как Валаам, Соловки, Кижи, водопад Кивач, санаторий «Марциальные воды», основанный еще Петром I. Туризм может существенно повлиять на экономику региона, и основная наша задача– поднять туристическую инфраструктуру до европейского уровня. Главной составляющей ее являются гостиницы. Должен сказать, что особый акцент мы хотим сделать на гостей, предпочитающих туризм экономкласса, – именно они составляют основную массу путешествующих по республике. Но город, делающий упор на туризме, должен предоставлять полный диапазон отелей– от трех звезд до четырех сплюсом. И сегодня на стадии проектирования в Петрозаводске находятся пять трехзвездочных гостиниц ориентировочно на 50 мест каждая. Это проекты мест­ных девелоперов. Кроме того, московская компания «МАРР Капитал» строит в Петрозаводске высококлассный гостиничный комплекс «Онего-Палас». Отели класса четыре звезды «Карелия» и «Онего-Палас» выводят качество гостиничного обслуживания на европейский уровень. На очереди не менее амбициозные проекты.

– А насколько город обеспечен офисами, складами, торговыми центрами?
– Сейчас в Петрозаводске на тысячу жителей приходится 469,9 кв. м торговых площадей, кстати, столько же, сколько и в Петербурге. В городе работают федеральные ритейлеры, в основном в сфере бытовой техники («Эльдорадо», «Эксперт») и электроники («Евросеть», «Связной», Dixis), строятся и проектируются сразу несколько современных торговых центров, среди которых «Лента», «Ташир», «Дуглас», «Седьмой континент» и другие. Я не согласен с распространенным мнением о том, что город перенасыщен торговыми площадями. По опыту Финляндии мы знаем, что в небольшом 30-тысячном городке может успешно работать несколько крупных ТЦ, поэтому с оптимизмом смотрим на приход таких игроков. Однако при рассмотрении проектов мы учитываем, насколько тот или иной проект вписывается в городской ландшафт. Кпримеру, проект ТЦ, предложенный «Лентой», изначально не понравился: простая «коробка» вцентре города нам не нужна. Мы достаточно жестко настояли на новом облике торгового центра, вписывающемся в окружающую архитектурную концепцию.
Должен сказать, что сегодня нам не хватает современных бизнес-центров. Тем не менее ситуация хоть и медленно, но меняется. Например, врамках проекта «Онего-Палас» строятся офисные помещения, которые займут первые два этажа комплекса. Кроме того, проектируется еще один бизнес-центр класса В. Но этого мало. Яполагаю, что нехватка высококлассных офисных помещений тоже тормозит развитие бизнеса. Сегодня компании хотят работать в комфортных условиях и готовы платить за это, но многие пока не могут найти требуемых помещений.
Складская недвижимость также находится вупадке. Современных логистических комплексов в городе нет, однако потребность в таких мощностях острейшая. В городе работает около сотни мелких и средних оптовиков, которые используют складские помещения еще советской постройки. Стоимость аренды таких помещений невысока, но и условия хранения в них соответст­вующие. Крупные ритейлеры, приходящие в Петрозаводск, используют склады собственной постройки при ТЦ. Думаю, именно приход крупных «сетевиков» заставит развиваться этот сектор в ближайшем будущем.

– Легко ли торговым операторам, девелоперам из других регионов «войти» на местный рынок? Что администрация города предпринимает для того, чтобы привлечь инвесторов в сферу коммерческой недвижимости?
– Привлечение крупных инвесторов федерального уровня, способных вкладывать значительные средства в проекты, не рассчитывая на получение быстрой прибыли, – одна из стратегических задач городской администрации. Иесли проект интересен городу, мы оказываем поддержку инвестору как на местном, так и на республиканском уровне.
Что касается вопроса о том, легко ли выйти на петрозаводский рынок сторонним операторам, то мы придерживаемся четкого принципа равных условий для всех игроков, будь то местный предприниматель или бизнесмен из другого региона. Я уверен, что замкнутость в себе никогда не принесет положительных результатов. Сегодня мы не делим бизнесменов на «наших» и «чужих». Для нас важно, чтобы шли реальные экономические процессы, росла налоговая база, увеличивалась капитализация города, создавались рабочие места европейского уровня.

– Республиканские власти придерживаются такой же точки зрения?
– Наш принцип равных условий не находит поддержки у республиканских властей. Там считают, что мы не даем развиваться местному бизнесу, пуская в город инвесторов со стороны. Однако я уверен, что деятельность бизнесмена всегда связана с жесткой конкуренцией. Это главное условие существования бизнеса, его базовый принцип.
Мы стараемся не допускать монополизма влюбых областях и убеждены, что чем больше власти помогают рынку стать конкурентным, тем больше выигрывают конечные потребители. А если власть ассоциирована с бизнесом или как-то поддерживает его, создавая всяческие преференции, то он не развивается. Уверен, приходящие в Петрозаводск федеральные и международные компании только повышают общий уровень сервиса. Местным бизнесменам приходится либо подтягиваться до этого уровня, либо искать свою нишу.

– Девелоперы коммерческой недвижимости при реализации проектов традиционно сталкиваются с дополнительными обременениями. Какие обременения чаще всего накладываются на застройщика коммерческой недвижимости вПетрозаводске?
– Мы привлекаем девелоперов для участия в социальных программах города. К примеру, ГК «Ташир» строит игровые площадки в детских садах, «МАРР Капитал» приобрел стоматологические кабинеты для 15 школ города. «Лента» финансирует проведение городских мероприятий, строительство газопровода от ул. Шотмана до Октябрьского пр-та, благоустройство ул.Вольной и расширение ул. Ленинградской в районе Государственной консерватории. Участие в таких программах формирует в глазах горожан положительный имидж инвесторов, что, уверен, им только на пользу.
Однако наша главная задача – увеличение капитализации Петрозаводска. Мы понимаем, что основные источники доходов городской казны– это налог на имущество, социальный подоходный налог и налог на землю. Если мы начнем тормозить капитализацию, то просто «зарубим» будущую налоговую базу. Поэтому жестких и неподъемных обременений мы не диктуем: максимум 5–10% от стоимости самого объекта.

– По словам участников рынка в Петрозаводске, многие владельцы зданий практически не используют их, а просто ожидают повышения цен на недвижимость, чтобы выгодно продать объект. Можете ли вы влиять на собственников таких пустующих зданий?
– Такая проблема есть. Когда пять лет назад япринимал город, меня пытались втянуть вконфликт с такими владельцами. Они практически не ремонтировали свои объекты, сдавая их в аренду по невысоким ценам. Нужно было «давить» на собственников с привлечением налоговой инспекции и прочих структур. Однако я принял решение идти по более длинному пути. Мы решили строить новые здания, создавая конкуренцию таким объектам. И сегодня те, кого мы уговаривали пять лет назад, сами приходят и просят нас ускорить согласование документации на проведение реконструкции. Собственники поняли, что, затягивая с ремонтом, могут легко потерять свой бизнес.

– Муниципалитеты сегодня избавляются от непрофильных активов. Какова ваша политика в этом вопросе?
– Сегодня муниципалитету Петрозаводска принадлежит около 100 тыс. кв. м площадей, это 15% всей коммерческой недвижимости города. И конечно, избавляться от нее вроде бы нужно, но стоит помнить, что муниципалитет, как предприятие, в первом квартале попадает в так называемый «кассовый разрыв», когда налоги на прибыль еще не начали поступать, а расходы остаются на прежнем уровне. Таким образом, первые 4–5 месяцев года город живет в долг. На этот период мы берем кредиты и в качестве залога используем коммерческую недвижимость. А если мы от нее избавимся, то кредитоваться придется уже на менее выгодных условиях. Кроме того, избавляясь от большого количества ненужных городу помещений, мы можем негативно повлиять на рынок.
Думаю, с введением в строй новых ТЦ доля города существенно уменьшится сама собой. Правда, что касается непрофильного гостиничного бизнеса, то от него нужно избавляться однозначно. То же самое относится и к некоторым торговым объектам – например, к универмагу «Карелия». Раньше я опасался, что эту недвижимость купят за копейки. Теперь же, с появлением в Петрозаводске крупных федеральных ритейлеров, такой опасности нет. К примеру, недавно на аукционе был продан магазин площадью 500 кв.м за $1,6 млн. Считаю, цена неплохая.

– Как будет развиваться Петрозаводск в ближайшие годы?
– Я думаю, очень активно будет развиваться туристический сектор, особенно связанный с отдыхом на воде. Большое развитие получит яхтинг, кайтинг, рафтинг. Уверен, что в будущем эти виды спорта и туризма будут пользоваться очень большой популярностью в Петрозаводске и Карелии вообще. Разумеется, получит развитие инфраструктура, обеспечивающая эти виды отдыха. Надеюсь, вскоре появятся девелоперы – застройщики офисной недвижимости. Город развивается очень интенсивно, и этот процесс уже не остановить.

Информация:

Петрозаводск – столица республики Карелия. Расположен на берегу Онежского озера и по системе каналов имеет выход в Балтийское, Баренцево, Каспийское и Черное моря. Город был основан по приказу Петра I в 1703 г., когда по инициативе первого русского императора здесь был организован Петровский оружейный завод. Расстояние до Москвы– 1091км, до Санкт-Петербурга – 412 км, до границы с Финляндией – 350 км. Население Петрозаводска – 287 тыс. человек. В ближайшие 15–20 лет, по прогнозам город­ской администрации, численность жителей города достигнет 360 тыс. человек. Петрозаводск является одним из 16 российских городов, имеющих свою консерваторию. Здесь расположены такие учебные заведения, как Государственный университет им. Куу­синена, которому недавно исполнилось 65лет, и Карельский педагогический университет. Место Карелии в народнохозяйственном комплексе России определяется прежде всего отраслями, использующими местные природные ресурсы (лесная, деревообрабатывающая, целлюлозно-бумажная промышленность, черная металлургия, производство строительных материалов), а также отраслями, работающими на привозном сырье, – машиностроением и цветной металлургией. На долю республики приходится 10% добываемой вРФ железной руды, 23% – производимой в РФ бумаги, 9% – целлюлозы, 7,3% – деловой древесины, 4,0% – пиломатериалов, около 60%– бумажных мешков. Непосредственно вПетрозаводске базируются такие предприятия, как Беломоро-Онежское пароходство, Онежский тракторный завод, «Петрозаводскмаш», судостроительный завод «Авангард», ликероводочный завод «Петровский», деревообрабатывающие и пищевые комбинаты. В прошлом году оборот крупных и средних организаций города составил 45,5 млрд рублей (112% к уровню 2005 г.). Объем розничной торговли увеличился на 14%, а платных услуг – на 15%. Среднемесячная зарплата на крупных и средних предприятиях составляет 12 тыс. рублей в месяц, в организациях – 9 тыс. (119 и 126% соответственно по сравнению с уровнем прошлого года). При этом в карельской столице зафиксирован низкий уровень безработицы – менее 1%.

Назад
logo
Строим и развиваем
производственный сектор страны
Все материалы
Квиз
5 мин
Собери свой производственно-складской комплекс
Узнай, как хорошо ты разбираешь в недвижимости для бизнеса.
Пройти квиз
Аналитика
5 мин
Точка роста: как индустриальные парки меняют Подмосковье
Читать
Кейс
20 мин
Индустриальный парк «M7–M12»: практический кейс для рынка
Смотреть
Загрузка...