ИТОГИ ГОДА 2025

Эрнесто Забарте: «Теперь вокзалы стали местом проведения досуга»

Поделиться:
Международная компания RTKL Associates Inc., специализирующаяся в области архитектуры, инженерии и градостроительства, имеет офисы по всему миру: в Америке, Европе и на Дальнем Востоке. Услуги компании варьируются от решения градостроительных задач до внутреннего дизайна интерьеров. В портфолио фирмы – многие значимые проекты во всем мире, а сейчас она привносит свой опыт и на российский рынок. В этом номере мы беседуем с господином Эрнесто Забарте, ассоциативным директором компании RTKL.

Что нового может предложить компания RTKL российскому рынку, что не под силу другим подобным компаниям?
Мы планируем повысить эффективность международной работы на благо наших клиентов. RTKL имеет свои филиалы на шести континентах. Наша деятельность в разных отраслях способствует более глубокому пониманию критериев создания идеального помещения, а информированность о появляющихся в России новых рынках обеспечила возможность наискорейшего выхода в разные регионы. Взгляд со стороны дает нам более полную картину перспектив в области российского девелопмента.

Каковы планы вашей компании на российском рынке?
Мы занимаемся проектированием первоклассных и коммерчески успешных зданий для российских заказчиков. Компания обеспечивает тот уровень услуг и производства, который им необходим. Мы тщательно анализируем возможности развития многофункциональных торговых или связанных с торговлей объектов, которые мы получаем, поскольку отвечаем за последующую реализацию этих проектов в строительстве.

Насколько вероятен риск того, что широкий спектр предлагаемых услуг истощит ресурсы и работа одновременно на нескольких направлениях скажется на качестве?
Одна из причин, почему наши клиенты выбирают RTKL, – это широкий набор услуг и профессиональный практический опыт в разнообразных вопросах. Этот опыт позволил нам отобрать команду квалифицированных специалистов, предоставляющих нашим клиентам комплекс консультационных услуг. Все они имеют за плечами многолетнюю практику и обладают умением находить наиболее функциональные приемы, нетрадиционные решения. Результатом являются свежие инновационные идеи, необходимые нашим клиентам, воплощаемые в готовые проекты.
Для сложных, многофункциональных проектов очень важна квалификация ведущего разработчика в планировании каждого составного элемента, а особенно способность руководить процессом проектирования. Ключевым компонентом этого процесса мы считаем слаженную работу с другими профессионалами, местными и иностранными консультантами и коллективом заказчика. Для осуществления этой цели и необходимы руководящие способности ведущего разработчика.

RTKL отвечала за реализацию нескольких масштабных проектов в разных странах, включая реконструкцию целых районов. Возможно ли подобное в России?
Не только возможно, но и уже происходит, в частности в столице. Несколько небольших проектов эффективно стимулируют дальнейшее развитие процесса. Влияние же более крупных проектов на окружающую территорию заметно лишь по прошествии некоторого времени.
Реконструкция позволяет принять во внимание прошлые недоработки и сделать выводы из допущенных ошибок, придя к правильным решениям по продлению жизнеспособности помещения. Мы не только даем старым зданиям новую жизнь, попутно внося разнообразные функциональные дополнения; мы создаем полностью работоспособную инфраструктуру.

В Москве практически отсутствуют высотные здания, и мало у кого есть опыт их строительства.
Вы имеете в виду те, что выше зданий «сталинского» типа, которые встречаются на каждом шагу? Эти дома всегда считались, да и до сих пор считаются высотными. Очертания московского горизонта меняются. На сегодняшний день от местных и иностранных архитекторов поступило несколько заявок на проектирование высотных зданий по всей столице, в частности в «Москва­Сити», строительство по некоторым из них уже ведется. Поэтому для эффективной деятельности важна возможность взаимовыгодного обмена знаниями и опытом при сотрудничестве с иностранными консультантами.

В вашей практике замечена тенденция располагать объекты в местах крупных транспортных развязок. Распространится ли это веяние на Россию? И если да, насколько развитой вы видите российскую транспортную инфраструктуру?
RTKL не ставит это специальной задачей, однако мы, безусловно, рассматриваем расположение проектов вблизи транспортных узлов как благоприятное условие для эффективного развития и восстановления городской среды. Запуск наших проектов железнодорожных вокзалов в Европе и США явился результатом сотрудничества между местным девелопером и государ­ственной организацией, управляющей региональными вокзалами. В процессе реконструкции крупнейших вокзалов Испании RTKL использовала опыт совмещения разнообразных функций многопланового объекта – торговой, развлекательной, гостиничной и жилой, – прилегающего или являющегося частью вокзальной территории, находя также помещениям новое применение. Эти проекты стали новыми торгово­развлекательными точками, способствовавшими развитию района. Кроме того, они изменили представление о развлекательных учреждениях – теперь вокзалы стали местом проведения досуга.
Поскольку в Москве довольно сложно найти свободную территорию под коммерческую застройку, вокзалы и станции метро являются идеальным местом для возведения посещаемых многофункциональных объектов. Станции расположены в удобных и открытых местах – это удачный вариант для создания коммерческого объекта.

Не вызывают ли у вас опасения столкновения с печально известным российским бюрократизмом?
Нет, поскольку у чиновников есть гораздо более важная работа – решение социальных вопросов, коммуникации. Мы же предоставляем информацию о новейших тенденциях и помогаем девелоперам коммерческой недвижимости понять реалии рынка, в рамках которых осуществляются в конечном итоге проекты. Опыт работы в разных странах научил нас успешно налаживать контакты с местными властями.

Какие проекты вам запомнились больше всех в России? Как вы считаете, в целом архитектура и проектирование развиваются в верном направлении?
Для меня проект «Москва­Сити» – это эксперимент, показывающий, как далеко можно зайти в дизайне, помня при этом о местных нормах и правилах проектирования. Этот проект – как лаборатория по выработке стиля для многих иностранных и российских архитекторов. Те предложения для архитекторов, которые я видел, были предложениями по созданию высотных зданий, каждое из которых должно было стать символом и обращать на себя внимание. Но поскольку эстетическая сторона немаловажна, следует помнить, что городу нужны естественно вписывающиеся в окружающий пейзаж здания, открывающие привлекательный фасад с улицы и стимулирующие вокруг активное пешеходное движение.

Насколько, по­вашему, специфична московская архитектура?
По моим наблюдениям, некоторые новые здания в центре Москвы построены по подобию более ранних исторических зданий. Фрагменты строительных компонентов – фасады, отделка углов, контуры сводов, цвет и фактура – являются отражением старорусского стиля. Это сочетание с современными постройками и создает типичный московский беспорядочный стиль.
Еще более ярко определяют местный характер строительства промежутки между зданиями. К примеру, участки, находящиеся внутри или вокруг транспортных развязок, изобилуют мелкими торговыми точками, предлагающими массовый ассортимент – напитки, цветы, сотовые телефоны, парфюмерию. В ожидании транспорта здесь можно оглядеться, выпить пива, поболтать с друзьями. Здесь же разносят свой товар уличные торговцы. Рядом с входом в метро всегда больше людей, чем в любом парке. Характер распределения места на улице неблагоприятен для пешеходов, проигрывающих водителям. Особенность Москвы заключается в городской планировке.

Намерены ли вы выйти в регионы или остановитесь на Москве и Санкт­Петербурге?
В настоящее время развивается направление регионального проектирования, однако требования по уровню архитектурных решений в Москве и Санкт­Петербурге на порядок выше. Если нам удастся повысить качественные параметры зданий для наших региональных заказчиков, мы рассмотрим этот вариант. В данный момент мы занимаемся проектами в Ростове­на­Дону и Владивостоке.

В регионах совершенно не развито строительство логистических комплексов. Планировала ли ваша компания когда­нибудь заняться проектированием складов?
При благоприятных обстоятельствах, например в рамках многофункционального проекта или при наличии подходящего заказчика, почему бы и нет.

Как вы относитесь к новостройкам, возводимым среди исторических зданий?
Исторические постройки служат общепринятыми ориентирами при оценке характеристик строительных объектов – с ними проводят аналогии при определении направленности нового строительства. Однако меры по их защите не должны означать определение их под музеи – наоборот, в них следует вдохнуть новую жизнь, позволив людям работать, совершать покупки и жить в этих зданиях. Находя им новое применение, мы, таким образом, создаем экономические преимущества и улучшаем социальный статус прилегающих к ним территорий. Кроме того, это хороший шанс для создания нового исторического пласта и формирования наследия для будущих потомков.

Назад
logo
Строим и развиваем
производственный сектор страны
Все материалы
Квиз
5 мин
Собери свой производственно-складской комплекс
Узнай, как хорошо ты разбираешь в недвижимости для бизнеса.
Пройти квиз
Аналитика
5 мин
Точка роста: как индустриальные парки меняют Подмосковье
Читать
Кейс
20 мин
Индустриальный парк «M7–M12»: практический кейс для рынка
Смотреть
Загрузка...