Аналитики назвали Юг Подмосковья ключевым драйвером складского рынка

Южное направление Московской области аккумулирует более половины спроса на индустриально-складскую недвижимость и сохранит лидерство в 2026 году: по оценкам Bright Rich | CORFAC International и RBNA, в 2025 году объем сделок здесь достиг 1,44 млн кв. м, что составляет около 60% совокупного спроса в регионе.

Основной вклад обеспечили южное (42%) и юго-восточное (15%) направления. Остальные локации суммарно сформировали около 1 млн кв. м сделок. Сохранение спроса аналитики связывают с развитием транспортной инфраструктуры, включая строительство путепровода на Лыткаринском шоссе и запуск новых участков Южно-Лыткаринской автодороги.

В 2026 году возможен дополнительный рост интереса к юго-востоку, считают аналитики, прежде всего за счет того, что стоимость земельных участков там ниже. Играют свою роли и планы властей Подмосковья по созданию промышленных кластеров. Среди перспективных локаций выделяется направление по Новорязанскому шоссе в сторону Жуковского, считают исследователи. «Существенное влияние на инвестиционный потенциал этой локации окажет открытие нового участка трассы М-5 „Урал“, в том числе объезда поселков Островцы и Октябрьский, а также нового участка от города Бронницы до деревни Андреевка. Благодаря масштабной реконструкции пропускная способность М-5 резко возросла и стала одной из лучших в Московской области», — отмечает Павел Несмачный, генеральный директор RBNA.

При этом юго-восток может быть интересен в первую очередь компаниям с внешнеторговой логистикой: близость аэропорта Жуковский сокращает сроки доставки. «В частности, подобные локации значимы для компаний с внешнеторговой составляющей — в том числе производителей с высокой долей экспортных поставок, а также организаций, работающих с комплектующими или сырьем, требующим быстрой доставки», — дополняет Александр Шевелев, директор департамента индустриально-складской недвижимости Bright Rich | CORFAC Int. Для классических складских операторов ключевым фактором по-прежнему остается доступ к магистралям и выездам на МКАД.

Несмотря на высокий спрос, именно южные направления формируют основную долю вакантных площадей. Из 681 тыс. кв. м свободных складов в Московском регионе около 58% приходится на юг и юго-восток. По оценкам аналитиков, этот показатель останется стабильным до конца 2026 года на фоне текущей макроэкономической ситуации.