Инвесторы трех крупных объектов в «Москва-Сити» намерены в апреле-мае возобновить строительство

В апреле строители возвращаются на стройплощадку Eurasia Tower (заморожена в конце 2008 года на уровне 47-го этажа), заверил глава MCG Павел Фукс. Он рассказал, что недавно была достигнута договоренность о возобновлении кредитной линии в Сбербанке (открыта на 12,5 млрд руб. в середине 2008 года), из которой до кризиса было выбрано только 4 млрд руб. «В середине прошлого года из проекта вышел партнер — «ИПГ Евразия». Теперь 100% проекта принадлежит MCG»,— подчеркнул собеседник.

В мае стройка начнется на 11-м участке, обещает гендиректор Citer Invest B.V. Джамиля Мирзоева. Она пояснила, что в марте был окончательно улажен вопрос с финансированием: оформляются документы по получению синдицированного кредита ВТБ и турецкого IS Bank на сумму $190 млн. По словам госпожи Мирзоевой, около 50% средств пойдет через бельгийские ING и Dexia как экспортное финансирование (под поставки оборудования и стройматериалов). Госпожа Мирзоева пояснила, что в строительство уже вложено $70 млн, а одобренных $190 млн хватит на завершение первой очереди, которая должна быть сдана к середине 2012 года. Она включает в себя выход из метро, транспортный терминал, пешеходный мост, соединяющий терминал с платформой скоростной железной дороги, откуда поезда будут отправляться в аэропорты Внуково и Шереметьево, торговую часть и гостиницу на 25 тыс. кв. м. Сроки строительства второй очереди (два офисных здания) еще не определены.

«Последние год-полтора мы видели из окон более или менее активный процесс стройки только на трех объектах — это «Город столиц», Imperia Tower и Mall of Russia, как раз эти объекты сейчас практически полностью завершены. На остальных участках признаков жизни не наблюдалось», — вспоминает руководитель группы управления акциями УК «Ренессанс Капитал» (офис находится в «Башне на Набережной» в «Москва-Сити») Антон Рахманов.
Единственным проектом на территории «Москва-Сити», который так и не будет реализован, стала башня «Россия» Шалвы Чигиринского (высота должна была составить 612 м). На участке N 17-18, где она должна была быть построена, решено на ближайшие год-два разместить автостоянку.