ЗПИФ «Крассула кэпитал» стал владельцем бывшей АТС на Скобелевской улице в Южном Бутове. Фонд под управлением УК «Аурум инвестмент» приобрел здание у АО «Бизнес-недвижимость», входящего в группу «Эталон», пишут «Ведомости» со ссылкой на данные сервиса Asseto.

Сделка состоялась в мае 2026 г. Объект представляет собой пятиэтажное здание, построенное в 1995 г. Его площадь составляет 3,7 тыс. кв. м.

В «Эталоне» подтвердили продажу. В группе пояснили, что реализуют активы, которые не относятся к приоритетным с точки зрения градостроительного потенциала и дальнейшего развития.

Для чего «Аурум инвестмент» приобрела здание, неизвестно. Не удалось также установить состав пайщиков «Крассула кэпитал».

Для ЗПИФ это уже второй подобный актив, купленный у «Эталона». В декабре 2025 года «Крассула кэпитал» приобрел здание бывшей АТС на Тушинской улице. Примерно через две недели его новым владельцем стала West Wind Group. Девелопер собирается построить на участке технопарк.

Продажа зданий старых АТС в Москве приобрела массовый характер в 2019 году. Тогда МГТС реализовала 54 объекта общей стоимостью почти 6 млрд руб. По данным MSK1, все эти активы достались «Бизнес-недвижимости».

Перспективы преобразования бывших телефонных станций обсуждаются уже несколько лет. На их месте планируется создавать жилые и офисные проекты. В последнее время начали появляться конкретные концепции будущей застройки.

Президент «Эталона» Михаил Бузулуцкий в интервью РБК рассказывал, что группа подготовила планы развития для всех таких объектов. По его словам, для них разработаны архитектурные концепции и финансовые модели, а с банками достигнуты договоренности по финансированию. В компании рассчитывали провести реновацию всех этих площадок.

Сделка

События последних трёх месяцев с атаками на склады игроков электронной торговли и возросшие риски концентрации товаров в крупных хабах могут кардинально изменить рынок недвижимости, смежные сегменты и работавшие годами бизнес-модели для всех звеньев цепочек. Маркетплейсы и селлеры запрашивают площади в соседних странах, продавцы развивают или открывают собственные магазины в сети, страховые компании разрабатывают новые продукты, девелоперы и инвесторы ищут способы снижения рисков и другие подходы к строительству. Итогом может стать не только перестройка архитектоники электронной торговли, складов и логистики, но и всей отрасли — с окончанием эры бесплатной и быстрой доставки, ростом цен на площадках, уходом из публичного поля основных игроков, «засекреченностью» адресов складов и возвращением интереса к «каменной рознице».

ON/OFF: как изменится электронная коммерция в России

«Не паниковать!»: пайщикам связанных с «Озоном» ЗПИФ посоветовали не спешить

Атаки БПЛА на склады маркетплейса спровоцировала массовую распродажу паев и падение цен

Инфраструктуре не хватает на жизнь

За прошедшие пять лет регионы получили около 700 млн руб. инфраструктурных бюджетных кредитов, что почти в полтора раза больше, чем планировалось при их запуске. А объем заявок на казначейские инфраструктурные кредиты, которыми заменили инфраструктурные, в четыре раза превысил лимит, запланированный на 2028-30 гг. В прошлом году государственных мер поддержки хватило, чтобы профинансировать менее половины необходимых инфраструктуре инвестиций. Этот дефицит растет, и его сумма к 2040 году может стать в 20 раз больше, чем сейчас.