Метро в столице построит крупнейший подрядчик «Газпрома»

Поделиться:
Еще один крупный бизнесмен вписался в московскую программу строительства метро. Компания известного подрядчика «Газпрома» Зияда Манасира продлит Замоскворецкую линию на 2,7 км за 10,5 млрд руб.
Компания Зияда Манасира «Стройгазконсалтинг» выиграла тендер на строительство участка метро в Москве. О подписании контракта рассказал Владимир Гуров, гендиректор «СГК-автострада» (входит в «Стройгазконсалтинг»). Компания будет строить участок Замоскворецкой линии протяженностью 2,7 км, контракт предусматривает также строительство двух новых станций — «Беломорская улица» и «Улица Дыбенко». Ст. м. «Беломорская улица» будет расположена на пересечении одноименной улицы с ул. Смольной. Ст. м. «Улица Дыбенко» появится вблизи строений 34-38 по ул. Дыбенко. У обеих станций будет по два выхода, передают «Ведомости».

Тендер проводило ГУП «Московский метрополитен», заказчиком выступает Институт по изысканиям и проектированию инженерных сооружений «Мосинжпроект» (принадлежит городу). Срок строительства составит 2 года, сказал Гуров. Стоимость контракта — 10,5 млрд руб., это был открытый тендер, поступила только одна заявка, сообщил представитель департамента строительства Москвы.

Это первый инфраструктурный проект Манасира в Москве. Его компания является крупнейшим подрядчиком «Газпрома» и специализируется на проектах, связанных с топливно-энергетическим комплексом. Строительство объекта будет вести ООО «СГК-автострада» — компания холдинга СГК, специализирующаяся на дорожном, мостовом и тоннельном строительстве. Компания приступила к подготовительным работам в районе будущей ст. м. «Улица Дыбенко». В проекте будет задействовано около 4000 сотрудников «СГК-автострада», обещает он.

О готовности строить метро «Стройгазконсалтинг» заявил в 2012 г. и прошел предквалификацию. До конца 2020 г. московские власти обязались построить 158,4 км линий, 79 станций, 9 новых депо. Для этого потребуется 1,077 трлн руб. инвестиций. Все крупнейшие метростроители страны — «Мосметрострой», «Ингеоком», «Трансинжстрой», «Бамтоннельстрой» (входит в УСК «Мост») и «Казметрострой» — уже привлечены к этой стройке. Чиновники неоднократно заявляли, что собираются звать и зарубежные компании, а недавно «Мосинжпроект» создал два совместных предприятия с иностранными подрядчиками — «Минскметрострой» (Белоруссия) и «Еврасстрой» (Азербайджан).
Назад
Читайте также
Крупные города ближнего Подмосковья получат наземное метро
Как сообщил в интервью изданию Forbes и.о. губернатора Московской области Андрей Воробьев, линии наземного метро пройдут через все крупные города ближнего Подмосковья.
В Северной столице изымают земли для строительства метро
Смольный начал высвобождать территории, необходимые для строительства продолжения Красносельско-Калининской линии Петербургского метрополитена. Собственники и арендаторы земель сообщают, что у них уже изымают участки.
Снизилась стоимость строительства двух станций московского метро
Экономия бюджетных средств в результате проведения государственной экспертизы расчетов по строительству станций «Лермонтовский проспект» и «Жулебино» составила 12% от первоначально заявленной стоимости.
«Салатовую» ветку метро на севере Москвы откроют через 1,5 года
За два с половиной года метростроители намерены соорудить десятикилометровый северный участок Люблинско-Дмитровской линии: первые пассажиры смогут воспользоваться шестью новыми станциями «салатовой» ветки уже в декабре 2014 г.
совместный проект
Точка сборки
Спецпроект CRE и Upside Development о современных офисных пространствах
Смотреть проект
Реклама 16+
Загрузка...