Москомархитектура согласовала проект реконструкции моста через реку Яузу в рамках строительства Северо-Восточной хорды (СВХ), сообщили в пресс-службе ведомства. «После реконструкции у моста появится по три полосы движения в каждую сторону. Помимо этого, проектом предусмотрено укрепление береговой линии», — уточняется в сообщении.

Реконструкцию моста проведут во время работ на шестом участке строительства СВХ, в ходе которых также возведут три эстакады, два съезда, три моста через реку Лихоборку и пешеходный переход рядом с домом 16, стр. 33 в Сигнальном проезде. Общая протяженность дорог на этом участке составит 18 км.

«Северо-Восточная хорда несет не только поперечную связь соседних районов, но и обновляет уже существующие инженерные сооружения. В целом, сквозные магистрали способны дать самый серьезный эффект в разгрузке центра города от автомобилей», – отметил главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.

Проектировщиком объекта выступила ГК «Моспроект-3».

СВХ войдет в состав «хордового кольца», которое включает Северо-Западную и Юго-Восточную хорды, а также Южную рокаду.

Общая протяженность СВХ составит 35 км. Трасса будет проходить от дороги Москва-Петербург с западной стороны Октябрьской железной дороги, вдоль Московского центрального кольца до новой развязки на МКАД на пересечении с магистралью Вешняки-Люберцы. Она соединит крупные автомагистрали северо-восточной части города — Измайловское, Щелковское, Дмитровское, Алтуфьевское и Открытое шоссе. Это позволит снизить транспортную нагрузку на центр, Третье транспортное кольцо и МКАД.

Власть

Материалы по теме

В Москомархитектуре новое назначение

Юлиана Княжевская назначена на должность председателя Москомархитектуры.

В Москомархитектуре новые назначения

У председателя комитета появились два заместителя.

Москомархитектура одобрила МФК на территории ЗИЛа

Помимо квартир в комплексе расположатся торговые помещения и рестораны, а в подземной части площадью более 40 тыс. кв. м разместится парковка на 1217 машиномест.

Итоги года

Спецвыпуск