М-7

На трассе М-7 компания «Промплан» приобрела участок в 108 гектаров под индустриальный парк. Участок был окружен реками и не имел прямого выезда на магистраль, что долгое время делало его нереализованным. Девелопер самостоятельно взялся за проектирование и за шесть месяцев построил мост, обеспечив доступ к М-7, М-12 и ЦКАД. Реализация проекта стала возможна благодаря тому, что компания решила инфраструктурную проблему, которая ранее казалась неразрешимой. Сейчас в управлении «Промплана» находится порядка 450 гектаров промышленных земель.

Восточное направление Подмосковья, от «М-7» до «М-12», становится новой точкой роста для индустриальных парков. Расширение Горьковского шоссе и запуск «ЦКАД» обеспечили восточным территориям транспортную доступность на уровне традиционных логистических коридоров. Участки вдоль «М-7» получили доступ к федеральной трассе, что стало ключевым требованием производственных компаний. Рынок сместился от складской логистики к производству, и проекты на востоке отвечают новой логике импортозамещения. Уход международных корпораций открыл дорогу российским производственникам, для которых важна предсказуемость запуска. Индустриальные парки в этой зоне предлагают гибкую планировку и доступ к инженерным ресурсам. Развитие инфраструктуры «М-7» и «М-12» позволяет компаниям выстраивать внутрироссийские цепочки поставок.

Трасса «М-7» названа в материале частью новой зоны притяжения для производственных компаний на восточном направлении Подмосковья. Этот участок рассматривается вместе с «М-12» как ключевой фактор, влияющий на структуру спроса на индустриальные площадки. Доступ к трассе обозначен как один из трёх главных запросов производственников при выборе площадки. Управляющий партнёр ГК Промплан Никита Бахчеев отмечает, что девелопер создаёт объекты, отвечающие этому требованию. Инфраструктура восточного направления формирует условия для запуска собственного производства компаний.