Raven Russia купил половину проекта AKM Logistics

Поделиться:
Британский фонд Raven Russia приобрел 50% проекта складского комплекса AKM Logistics в Шушарах под Петербургом.
До сих пор проект стоимостью $216 млн развивал российский инвестор Venture Investments & Yield Management. Вчера стало известно, что фонд VIYM и Raven Russia создали СП для реализации проекта складского комплекса AKM Logistics, пишет РБК daily. Доли партнеров в проекте составят 50 на 50. VIYM принадлежит участок земли площадью 32,8 га, а Raven Russia полностью профинансирует строительство терминала. Как сообщил менеджер проектов Raven Russia в Санкт-Петербурге Филипп Чайка, после завершения проекта в 2010 году компания планирует выкупить логистический комплекс полностью и заняться его управлением. Сумму сделки по вхождению Raven Russia в проект стороны не раскрывают, но, по оценкам экспертов, она превысила $100 млн.

AKM Logistics — складской комплекс класса А, который строится в промзоне Шушары. Его площадь составит 164 тыс. кв. м. Комплекс будет сдан в эскплуатацию в 2010 году. По словам Сергея Башкова, директора юридического департамента VIYM, терминал строится для сдачи в аренду сторонним компаниям.

По мнению аналитиков, новый проект ждет жесткая конкуренция, поскольку Шушары — один из самых насыщенных логистическими площадями район. «Арендаторов может заинтересовать соседство с мировыми автопроизводтелями — Suzuki, GM, Toyota. Это может стать фишкой проекта», — говорит Владислав Ковалевский, руководитель департамента индустриальной и складской недвижимости Knight Frank Санкт-Петербург, которая разработала концепцию терминала. С ним согласна руководитель отдела индустриальной недвижимости Astera St.Petersburg Вера Бойкова. По ее словам, район отличается удобной транспортной доступностью. «А предложение складских площадей высокого класса здесь пока гораздо ниже спроса», — отметила она. В свою очередь, руководитель отдела маркетинговых исследований Praktis CB Роман Уревич отметил, что желание девелопера ориентировать проект на московское направление, где сосредоточено более 70% грузопотоков, очевидно. «Но у терминала могут возникнуть проблемы в будущем, поскольку через пару лет проект окажется в серьезном конкурентном окружении», — заключил он.

Назад
Загрузка...