Вторая жизнь «Инком-Авто»

Автосалоны компании продолжают существовать под другими названиями и даже заключают контракты с автопроизводителями. В возрождении компании участвует как бывший топ-менеджмент дилера, так и сам крупнейший акционер — Дмитрий Козловский.

По словам одного из московских дилеров, бывший гендиректор «Инком-Авто» Владимир Франке, ушедший из компании осенью, пытается сохранить операционный бизнес и выстроить новую компанию на базе сохранившихся салонов «Инкома». «Ключевой фактор — договоры аренды помещения были оформлены на базе личных договоренностей топ-менеджеров с владельцами помещений. О Козловском арендодатели никогда и не слышали. Теперь бывшие топ-менеджеры смогли заключить договоры об аренде уже на свое имя», — говорит собеседник.
От «Инком-Авто» остались разрозненные предприятия, часть которых удалось получить бывшему менеджменту, передает РБК daily.
По словам другого дилера, бывший гендиректор Владимир Франке, бывший финдиректор Сергей Соловьев и бывший замдиректора по продажам Михаил Федотов организовали салон в Жулебино. «Бывший арендодатель салона стал учредителем новой дилерской компании, где теперь будут продавать Kia и Peugeot», — говорит собеседник. Впрочем, по мнению гендиректора Favorit Motors Владимира Попова, идея продавать такие бренды в Жулебино вряд ли принесет успех.
По мнению члена совета директоров «Автомира» Игоря Кроливца, главной проблемой для компании станет поиск оборотных средств. «Сейчас и компаниям большего размера с положительной историей непросто кредитоваться, что уж говорить о мелких безымянных бизнесах. Таких в Москве великое множество», — говорит он.