Формально государство в его финансировании не участвует, но ВЭБ, ЕБРР и IFC пообещали предоставить победителю конкурса по проекту из числа частных консорциумов в целом до 25 млрд руб. Это больше половины минимальных инвестиций в 40,2 млрд руб., установленных условиями конкурса, пишет «Коммерсантъ».
В среду и четверг в Лондоне проходила последняя презентация конкурса на право реконструкции и эксплуатации петербургского аэропорта Пулково, рассказали участники конкурса и подтвердил председатель комитета по транспортно-транзитной политике Санкт-Петербурга Николай Асаул. Первоначально подведение итогов конкурса было запланировано на март, но в декабре прошлого года организаторы изменили сроки на три месяца, сдвинув срок подачи заявок на 21 мая, а дату определения победителя — на 25 июня. В обмен на обязательство инвестировать в развитие Пулково на менее 40,2 млрд руб. он получит аэропорт в концессию на 30 лет с возможностью продления контракта. Николай Асаул подтвердил, что все условия конкурса остаются без изменений.

По итогам предквалификационного отбора к конкурсу было допущено семь участников. Это два иностранных оператора аэропортов — индийская GMR Infrastructure и турецкая TAV Airport Holding — и пять консорциумов c участием российских компаний. Их составляют "Базовый элемент" и сингапурская Changi Airports (ООО "Невский аэропорт"), ВТБ и управляющая компания аэропорта Франкфурта Fraport (ООО "Финансово-промышленная компания "Форватер""), УК "Лидер" и Vienna Airport Group (ОАО "Петропорт концесси"), "Ренова" и Hochtief (ООО "Международный аэропорт Санкт-Петербург"), а также Macquarie Renaissance (ООО "Невское небо").
Интерес инвесторов к Пулково, сохраняющийся несмотря на трудности с привлечением банковского финансирования под долгосрочные проекты, может объясняться тем, что организаторы конкурса обеспечили ему внушительную господдержку. Как рассказали двое участников конкурса, на презентации в Лондоне организаторы представили комфортное письмо Внешэкономбанка, в котором говорилось, что госкорпорация готова будет предоставить под проект 10 млрд руб. кредитного финансирования — 25% минимальной суммы инвестиций в проект. "Внешэкономбанк готов рассмотреть участие в проект в размере до 10 млрд руб.",— подтвердил представитель Внешэкономбанка, добавив, что на презентации в Лондоне присутствовал зампред правления ВЭБа Анатолий Балло.

Кроме ВЭБа подержать проект готовы и Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР), и Международная финансовая корпорация (IFC), которые предоставили комфортные письма, выразив готовность предоставить победителю на сумму до ?350 млн (около 15 млрд руб.). "Мы ведем переговоры об участии в этом проекте",— подтвердил представитель ЕБРР Ричард Уоллис, но точные суммы прокомментировать не смог. Если ВЭБ, ЕБРР и IFC сдержат свои обещания, их кредитные линии смогут покрыть не менее половины необходимых инвестиций в проект, констатирует гендиректор агентства Infomost Борис Рыбак. Скорее всего, о судьбе проекта есть положительное политическое решение на высшем уровне, что дает ему хорошие перспективы, несмотря на долгую окупаемость, считает г-н Рыбак.

Спецвыпуск: инвестиции