Количество келлеров в открытой экспозиции строящихся жилых проектов старой Москвы к концу мая 2026 года сократилось на 48% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составило 1,9 тыс. лотов. При этом средняя стоимость кладовых выросла на 45% — до 1,6 млн руб., следует из данных инвестиционно-консалтинговой компании Ricci.
Средняя стоимость кладовых в комфорт-классе составляет 0,9 млн руб., в бизнес-классе — 1,4 млн, в премиальном сегменте — 1,9 млн, а в делюкс-классе — 13,8 млн руб. Самые дорогие келлеры представлены в Центральном административном округе, где средняя стоимость лота достигает 5 млн. Минимальный показатель зафиксирован в Северном административном округе — 0,7 млн руб.
Больше всего цены выросли в премиальном сегменте, где средняя стоимость келлеров увеличилась на 60% за год. Аналитики связывают эту динамику с сокращением объема предложения и изменением его структуры.
По словам заместителя генерального директора по работе с жилой недвижимостью инвестиционно-консалтинговой Ricci Наталии Кузнецовой, по мере повышения класса жилья обеспеченность кладовыми растет, однако келлеры во всех сегментах по-прежнему остаются для девелоперов менее приоритетным элементом при проектировании. Ограниченный объем нового предложения формирует дефицит, который поддерживает рост цен в этом сегменте.
По данным Ricci, в течение года из экспозиции наиболее активно выбывали лоты в комфорт- и бизнес-классе, тогда как доля более дорогих кладовых в премиальном и делюкс-сегментах выросла на 15 и 2 процентных пункта соответственно. В результате их доля в структуре предложения достигла 18,4% и 2,2%, что способствовало росту средней стоимости лотов.
Одновременно на рынке жилья наблюдается снижение покупательской активности, что отразилось и на спросе на кладовые помещения. В январе–апреле 2026 года количество зарегистрированных договоров долевого участия на келлеры в старой Москве сократилось на 21% год к году, до 2,1 тыс. сделок. Несмотря на это, средний бюджет покупки вырос на 4% и достиг 1,2 млн руб. Основной объем продаж пришелся на бизнес- и комфорт-класс, на которые пришлось 51% и 39% сделок соответственно.