То, что интерес к цементу на строительном рынке продолжает падать, подтверждают и торги на Московской фондовой бирже. По итогам августа, на МФБ было реализовано всего 17 тыс. тонн продукции, тогда как в июле 37 тыс. тонн. «Август в цементном секторе показал невиданную раньше пассивность, это при том, что цены продолжили снижаться: турецкий цемент стоил 3,6 тыс. руб. за тонну, а аналогичный российский — марки 500ДО — 3,7 тыс. руб. за тонну», — отмечает пресс-секретарь МФБ Анастасия Дашкевич.
Снижение объемов потребления цемента в первую очередь связано с существенным замедлением темпов строительства по стране, уверены игроки рынка. Из 72,5 млн кв. м жилья, запланированных на 2008 год, в первом полугодии построено только 21,7 млн кв. м, доложил президенту Дмитрию Медведеву вице-премьер Александр Жуков, пишет «Коммерсантъ».
Стагнация на строительном рынке РФ и хлынувший после введения нулевых таможенных пошлин с января 2008 года импорт привели к резкому падению цен на цемент. По оценкам игроков рынка, за первое полугодие 2008 года в Россию было ввезено 4,6 млн тонн цемента (в 19 раз больше, чем за аналогичный период прошлого года). В результате более дешевый привозной цемент вызвал снижение цен на товар с более чем 6 тыс. руб. за тонну в начале года до 3,6 тыс. руб. в августе. Сложившая ситуация вынудила лидера рынка «Евроцемент груп» снизить объемы производства по итогам полугодия почти на треть. В конце августа комиссия правительства РФ по защитным мерам во внешней торговле сохранила нулевые пошлины на ввозной цемент до октября 2009 года, проигнорировав просьбу Союза производителей цемента о введении пошлин в размере 20%.
Однако вместе с уменьшением потребления снижается и объем импорта. Согласно данным МФБ, на торгах в июле доля турецкого цемента составила 19%, а в августе — 16%. Снижение объемов импорта в последний месяц ощутили на себе и игроки рынка — трейдеры и производители цемента. Гендиректор «Базэл-цемента» Дмитрий Савенков признался, что из-за снижения спроса на цемент и падения цен компании пришлось уменьшать объем импорта. Изначально «Базэл-цемент» планировал ввезти за 2008 год 1 млн тонн цемента, теперь планы урезаны до 600 тыс. тонн, из которых 400 тыс. тонн уже ввезено.
Заместитель гендиректора Объединенной цементной компании Дмитрий Носов отмечает, что в последние месяц-два мелкие компании-трейдеры почти полностью ушли с рынка, а у крупных оборот товара уменьшился примерно на 40%. «Из-за снижения цен работа с импортным цементом находится на грани рентабельности. Турки продают в своем порту цемент за $85-90 за тонну, фрахт стоит $25-30. Учитывая НДС, стоимость турецкого товара в российском порту уже составляет около 3,46 тыс. руб. за тонну. При этом «Новоросцемент» продает цемент аналогичного качества за 3,6 тыс. руб.», — поясняет он. Господин Носов считает, что в таких условиях приток турецкого цемента может полностью прекратиться. Турция является основным импортером цемента в Россию (по предварительным данным ФАС, на начало лето турецкий цемент должен был составить не менее 50% импорта). По словам некоторых производителей цемента, импортный цемент простаивает в российских портах.
Представитель «Евроцемент груп» сомневается, что потребление цемента с сентября пойдет на увеличение. «Строительный сезон идет к завершению, поэтому мы ожидаем дальнейшего падения цен», — сокрушается он.