Алексей Дедюля, генеральный директор РБ Инвест, об открытии первой очереди агрокластера Food City

Локация удачная, однако, есть сомнения по проекту в целом. Нет прогноза нагрузки на дороги общего пользования,  а по опыту пиковые нагрузки Rungis (Париж) - до 27 тыс автомобилей, «Столичный» (Киев) - до 10 тыс.

Также известно, что ни одна из иностранных компаний, упомянутых в новости, не разрабатывала концепцию и не предоставляет технологию управления.

Единственная компания в России, которая может предъявить исполненный контракт с компанией такого уровня – Питерский «Агрополис».

Это один из главных недостатков нового поколения девелоперов в этом новом, рождающемся на наших глазах, сегменте рынка коммерческой недвижимости  - невнимательное, пренебрежительное отношение к вопросу логистики всех ресурсов и транспортов.

А это  ключ для успеха проекта. Это его критерий современности и технологичности, если хотите инновационной для российского рынка.