Алексей Дедюля, генеральный директор РБ Инвест, об открытии первой очереди агрокластера Food City
Локация удачная, однако, есть сомнения по проекту в целом. Нет прогноза нагрузки на дороги общего пользования, а по опыту пиковые нагрузки Rungis (Париж) - до 27 тыс автомобилей, «Столичный» (Киев) - до 10 тыс.
Также известно, что ни одна из иностранных компаний, упомянутых в новости, не разрабатывала концепцию и не предоставляет технологию управления.
Единственная компания в России, которая может предъявить исполненный контракт с компанией такого уровня – Питерский «Агрополис».
Это один из главных недостатков нового поколения девелоперов в этом новом, рождающемся на наших глазах, сегменте рынка коммерческой недвижимости - невнимательное, пренебрежительное отношение к вопросу логистики всех ресурсов и транспортов.
А это ключ для успеха проекта. Это его критерий современности и технологичности, если хотите инновационной для российского рынка.
