Об этом заявил 12 августа на пресс-конференции «Архитектурное наследие Москвы: точка невозврата» профессор Московского архитектурного института член правления Союза архитекторов Москвы Евгений Асс. По его словам, власти Москвы должны соблюдать интересы граждан, а вместо этого они идут на поводу у инвесторов.

«В последнее время участились факты нарушения сохранности памятников архитектуры. Ведущаяся сегодняшними методами реконструкция не имеет ничего общего с научной реставрацией», - заявил руководитель проекта «Москва, которой нет» Андриан Крупчанский.

«Нарушен закон о сохранении архитектурных памятников. Чиновники не прислушиваются к компетентным архитекторам», - сказал архитектор Юрий Аввакумов. По его словам, мэр Москвы душит архитектуру столицы. «Елена Батурина сама разрабатывает будущие проекты, а затем отправляет их на доработку архитекторам», - считает г-н Аввакумов. Инвесторы хотят как можно быстрее вернуть свои деньги, а внешний облик столицы им не особо интересен.

К примеру, тверской путепровод на площади Тверской заставы Белорусского вокзала (мост-путепровод в образе морского причала с декоративными башнями-маяками) был спроектирован и возведен в 1904 году. В настоящий момент этот памятник архитектуры попал в пятно застройки проекта «Большая Ленинградка». Согласно проекту мост станет длиннее, выше и шире, а под его проезжей частью разместится трехуровневый паркинг для машин ТЦ, который тут появится.

Особняк Татищева, участника русско-турецкой войны был признан аварийным и передан ЗАО «Аркада Траст» для строительства многоэтажного офисно – жилого дома с подземной автостоянкой. «Архитектурное наследие Москвы становится разменной монетой», - констатирует заместитель руководителя управления Федеральной службы по надзору за соблюдением законодательства в области культурного наследия по Москве и МО Светлана Жданова.

Загрузка...