С начала 2026 года девелоперы заморозили строительство 31 складского объекта в Москве и Московской области общей площадью 707 тыс. кв. м, говорится в исследовании IBC Real Estate, предоставленном CRE.

Одновременно доля свободных площадей достигла 7%. За год показатель вырос на 3,2 процентного пункта. Это максимум с 2017 года. В абсолютном выражении вакантность составляет 2,7 млн кв. м — один из наиболее высоких результатов за всю историю наблюдений. До конца 2026 года прогнозируется рост вакантности до 9%.

Объем свободных складов может достичь 3,7 млн кв. м, несмотря на снижения объема ввода новых объектов. За восемь месяцев 2026 года в столичном регионе ввели 1,6 млн кв. м складской недвижимости. Это на 15% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

В условиях снижения спроса и роста предложения снижаются арендные ставки на складские площади. Собственники стремятся удержать действующих арендаторов и поэтому предлагают им продление договоров на более выгодных условиях, говорится в комментарии к исследованию.

Исследования рынка

Читайте также

Инфраструктуре не хватает на жизнь

За прошедшие пять лет регионы получили около 700 млн руб. инфраструктурных бюджетных кредитов, что почти в полтора раза больше, чем планировалось при их запуске. А объем заявок на казначейские инфраструктурные кредиты, которыми заменили инфраструктурные, в четыре раза превысил лимит, запланированный на 2028-30 гг. В прошлом году государственных мер поддержки хватило, чтобы профинансировать менее половины необходимых инфраструктуре инвестиций. Этот дефицит растет, и его сумма к 2040 году может стать в 20 раз больше, чем сейчас.

ON/OFF: как изменится электронная коммерция в России

События последних трёх месяцев с атаками на склады игроков электронной торговли и возросшие риски концентрации товаров в крупных хабах могут кардинально изменить рынок недвижимости, смежные сегменты и работавшие годами бизнес-модели для всех звеньев цепочек. Маркетплейсы и селлеры запрашивают площади в соседних странах, продавцы развивают или открывают собственные магазины в сети, страховые компании разрабатывают новые продукты, девелоперы и инвесторы ищут способы снижения рисков и другие подходы к строительству. Итогом может стать не только перестройка архитектоники электронной торговли, складов и логистики, но и всей отрасли — с окончанием эры бесплатной и быстрой доставки, ростом цен на площадках, уходом из публичного поля основных игроков, «засекреченностью» адресов складов и возвращением интереса к «каменной рознице».