Российский рынок застройщиков пока не столкнулся с критической волной банкротств, несмотря на заметное увеличение числа новых дел. Ситуация остается управляемой, сообщил РИА Недвижимость в кулуарах Восточного экономического форума заместитель министра строительства и ЖКХ РФ Никита Стасишин.

«Есть ли проблемы с банкротством застройщиков в России? Конечно, есть. Есть ли критические проблемы? Нет», — заявил замминистра.

Он признал наличие проблем с несостоятельностью строительных компаний, но отметил, что Минстрой рассчитывает вместе с участниками отрасли контролировать ситуацию, обеспечить исполнение обязательств перед всеми сторонами и сохранить работу действующих застройщиков.

В январе–июне 2026 года в отношении строительных компаний в России начали почти 1,1 тыс. дел о несостоятельности. Это на 37% больше, чем за тот же период 2025 года, рассказала ранее аналитик сервиса «Контур.Фокус» Вероника Скороходова. При этом общий массив застройщиков, проходящих банкротные процедуры, за год немного сократился. На 1 июля в процедуре банкротства находились 7,9 тыс. компаний или 3% всего рынка. По словам Скороходовой, одним из главных негативных факторов для отрасли остается ключевая ставка. Дорогие заемные средства увеличивают финансовую нагрузку на компании и сдерживают запуск и развитие проектов. На ситуацию также влияет сокращение объемов жилья, вводимого в эксплуатацию. Одновременно выросли расходы девелоперов. На себестоимость строительства давят цены на арматуру и другие стройматериалы, затраты на перевозки и стоимость рабочей силы. Дополнительным фактором стали штрафные санкции после завершения действия моратория на их начисление в сложный для компаний период.

Финансовое положение ряда крупных игроков рынка в первой половине 2026 года также ухудшилось. ПИК получил 14,7 млрд руб. чистой прибыли, что в 2,2 раза меньше прошлогоднего результата. А101 сократила прибыль на 53,6%, до 6,31 млрд руб. У GloraX показатель составил 1,6 млрд руб., снизившись на 32% год к году. «Инград» заработал 1,01 млрд руб. Чистая прибыль компании оказалась в 3,6 раза ниже уровня января—июня 2025 года. «Эталон» получил убыток 13,2 млрд руб., который, тем не менее, оказался на 7% меньше прошлогоднего.

Негативная динамика отмечена и по отрасли в целом. Росстат оценил чистую прибыль компаний, занимающихся строительством зданий, за январь–май 2026 года в 132,2 млрд руб. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года она уменьшилась на 25,4%. Общий объем прибыли в сегменте за первые пять месяцев года составил 225,3 млрд руб. Положительный финансовый результат получили 70,6% организаций. У остальных 29,4% компаний возникли убытки, их суммарный размер достиг 93,1 млрд руб.

Власть

События последних трёх месяцев с атаками на склады игроков электронной торговли и возросшие риски концентрации товаров в крупных хабах могут кардинально изменить рынок недвижимости, смежные сегменты и работавшие годами бизнес-модели для всех звеньев цепочек. Маркетплейсы и селлеры запрашивают площади в соседних странах, продавцы развивают или открывают собственные магазины в сети, страховые компании разрабатывают новые продукты, девелоперы и инвесторы ищут способы снижения рисков и другие подходы к строительству. Итогом может стать не только перестройка архитектоники электронной торговли, складов и логистики, но и всей отрасли — с окончанием эры бесплатной и быстрой доставки, ростом цен на площадках, уходом из публичного поля основных игроков, «засекреченностью» адресов складов и возвращением интереса к «каменной рознице».

ON/OFF: как изменится электронная коммерция в России

«Не паниковать!»: пайщикам связанных с «Озоном» ЗПИФ посоветовали не спешить

Атаки БПЛА на склады маркетплейса спровоцировала массовую распродажу паев и падение цен

Инфраструктуре не хватает на жизнь

За прошедшие пять лет регионы получили около 700 млн руб. инфраструктурных бюджетных кредитов, что почти в полтора раза больше, чем планировалось при их запуске. А объем заявок на казначейские инфраструктурные кредиты, которыми заменили инфраструктурные, в четыре раза превысил лимит, запланированный на 2028-30 гг. В прошлом году государственных мер поддержки хватило, чтобы профинансировать менее половины необходимых инфраструктуре инвестиций. Этот дефицит растет, и его сумма к 2040 году может стать в 20 раз больше, чем сейчас.