OMG Виталия Архангельского сменила концепцию проекта

OMG Development предложила на имеющейся площади построить инновационный комплекс - бизнес-парк, который позволит ряду предприятий Петербурга перевести производственные и офисные помещения в пригород, сократив тем самым издержки на аренду дорогостоящих офисов в черте города. Ранее компания планировала построить там «сухой» порт в рамках третьей очереди развития терминала «Онега» в порту Санкт-Петербург. Помимо тылового терминала в Янине третья очередь предполагала развитие контейнерной площадки в порту и строительство железнодорожной ветки для соединения с железнодорожным узлом Автово. Два года назад объем инвестиций в третью очередь оценивался в 950 млн руб. Сколько будет стоить новый проект - неизвестно, но эксперты оценивают его в 5 млрд руб., передает РБК daily.

По словам генерального директора OMG Development Екатерины Винарской, строительство бизнес-парка в Янине при привлечении заинтересованных соинвесторов реально осуществить за 20-24 месяца.

Однако эксперты отнеслись к проекту с недоверием. Директор департамента консалтинга и оценки АРИН Екатерина Марковец отмечает, что «бизнес-центры на периферии испытывают проблемы с заполняемостью и арендными ставками, тем более что Янино не является удачным местом для размещения подобных объектов. «Не стоит браться за проект в случае если OMG не имеет продуманной концепции и партнеров в сфере инновации и венчурных фондов, которые готовы инвестировать в эти инновации, - говорит она. - Кроме того, если речь идет просто о строительстве офисных зданий вблизи КАД для последующей сдачи в аренду и при этом инновационная сфера - это не более чем предполагаемый портрет арендаторов, то тогда эта идея утопична».

Заместитель председателя совета директоров группы компаний «Гласс Дизайн» Александр Фетискин говорит, что видит перспективу реализации проекта только если компания готова разделить на участки свои гектары, сама подготовит их инженерно и будет предлагать до доступной цене. Тем не менее ряд аналитиков считает, что проект может иметь успех, хоть и в долгосрочной перспективе. «На наш взгляд, решение пересмотреть свои планы в отношении развития логистического направления в условиях снижения международного товарооборота и грузоперевозок вполне логично, - говорит Максим Клягин, аналитик УК «Финам Менеджмент». - С учетом наблюдающегося падения объемов строительства и накапливающегося дефицита в среднесрочной перспективе двух-трех лет подобный бизнес-парк вполне может оказаться востребован рынком».